一般汽车的冷却系统都需要很好的保养，这样发动机才能用很长时间。另外，一般车的“沸腾”现象需要正确的处理方法。下面我来分享一下我的治疗方法。

一、冷却系统的维护

如果汽车发动机冷却系统的维护率特别频繁，通常会损坏发动机的其他部件，尤其是冷却系统的效率会随着车辆行驶距离的增加而逐渐降低，这会对发动机的整体工作能力产生极大的影响。那么，如何维护冷却系统呢？

冷却系统的冷却液是水，但并非所有的水都可以随便添加。档次越高，对车的水质要求也就越高。一个车主看到野泉水干净清澈，便把它灌满了水。后果可想而知。发动机出现了故障，车主需要知道泉水含有大量的矿物质，所以产生了大量水垢。因此，水的质量非常重要。

水套相当于发动机燃烧室周围的水道，当发动机大量发热时，充水管道可以起到降温的作用。发动机的水和油有不同的管道。

二、“沸腾”现象的处理技巧

不要立即加水。

暖气片里的水沸腾后，里面会有一定的压力。这时如果马上打开暖气片的进水口，热水就会喷出来，造成烫伤。正确的做法是打开水箱后，立即打开所有百叶窗，增加空气流量。当水温下降，不再沸腾时，用湿毛巾做垫。先把散热器的水盖拧松一档，放出水蒸气，过一会儿再全部打开。同时，脸要远离进水口，防止热水喷出烫伤脸。

不要马上关火。

有些车主发现沸腾后，想到的是马上熄火。发动机之所以会沸腾，是因为水套水温过高，也就是油箱水套、缸壁、缸盖温度过高。如果此时熄火，零件处于膨胀状态，配合间隙很小。有的软金属会在停机后脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现锅开了不要马上关火。保持怠速，打开所有百叶窗。

需要注意的是，如果在行驶过程中发现车辆“沸腾”，禁止向发动机缸体和气缸盖上泼冷水降温。这种做法可能会导致发动机缸体因突然冷却而爆裂，造成不可挽回的后果。