嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,今儿个咱就来唠唠比亚迪汉那电池包的事儿。
咱先说说哈,比亚迪汉的电池包那位置可有点讲究。它不像有些车在旮旯里藏着掖着,比亚迪汉把它放得挺显眼,就在车底下呢,咱一瞅就能瞅见。
跟以前那些电动汽车的磷酸铁锂电池比起来,比亚迪汉的电池包尺寸和外观可不一样啦。它的体积缩小了近一半,这可厉害着呢,空间利用率那是大大提高啦。
它整个芯体没有模组,每个电芯都是长条片型的,就跟刀片似的。这可不光能储能,还能当结构件,抗冲击力杠杠的,车子跑起来稳稳当当的。
那蓝色区域下面的冷却系统板式散热片,冷却液在里面循环流动,散热面积老大了,散热均匀得很,可别担心电池会发烧啦。
前儿有个纤维护板,能保护电池包不被小剐小蹭的伤到;电池包托盘蜂窝式结构,抗冲击性强,不容易坏;配电箱里有 BMS 和电池监测模块啥的;后儿有上下两层的刀片电芯,加一块儿一共 178 个呢。
PDU 就是高压电源分配装置,BMS 呢就是电池管理系统,里面有电池管理控制器和电池信息采集器,HVSU 是高压监控模块,它们仨在一起能好好地监测电池的情况,让车子跑得更放心。