嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!今儿个就来唠唠这奥迪 A6L 到底能开多少年不用大修发动机哈。
咱都晓得,像奥迪这种大品牌车子,虽说整体质量还算不错,但也不是说就一点儿毛病没有哈。就拿那变速箱漏油来说,三年里漏油率能有六成多呢,双离合变速器故障率也不低,曲轴位置传感器啥的也时不时出点状况。不过呢,也别一听就怕,只要保养得当,该修的及时修,也没啥大不了的。
3.0 四驱顶配,都跑了 21 万多公里啦,就换了些易损件和前两袋,油也少了点,但跑全国都没啥问题,就加过一次私油换了前氧传感器。还有个 2012 年的 audi A6L 30fsi,跑了
17.5 万公里,该换的都换了,啥皮带、水泵、高压油泵、三-方式催化剂,总共花不了三万块钱,现在开得那叫一个顺溜,动力强劲,提速快,高速常跑,没啥毛病,也没烧机油。
2.0T A6L 也不简单,五年里在辽宁跑了 25 万公里,前 18 万没啥大问题,可到了 20 万后小毛病就不断啦,奥迪车确实不错,就是维修费太高咯。
再说说咱自己开的车哈。有个伙计前年换了 19 款 A6L,现在 23000 公里,以前那 10 万多的车开了 15 万公里,小伤小碰的也不少,一两百块的小修小换没啥事儿,但有时候没撞击声找半天找不到原因,去 4S 店也查不出个所以然,就觉得这车质量不咋地。后来才晓得是副驾驶座安全带金属卡子受气流影响,问题不大,但心里总觉得不得劲儿。
总的来说哈,奥迪 A6L 正常开的话,保养得好,10 到 15 年没啥大问题,但也得看具体车况和运气啦。咱江苏人讲究实在,买车就得好好保养,有啥毛病及时处理,别拖大了。咱就等着看这些奥迪 A6L 能在咱手里跑出啥样的精彩来咯!