18 款吉利博越接线盒位置大揭秘

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈！今天咱就唠唠这 18 款吉利博越的接线盒到底搁哪儿呢！

咱先瞅瞅这“车机系统”里的事儿

咱都知道那啥“Cookie”是咋回事儿不？就说能让咱这开车体验更好，还能分析啥网站流量啥的。不过咱可得注意咯，别光盯着那些个玩意儿，咱得瞅瞅这吉利博越的接线盒到底在哪呢！

还有那个啥“隐私政策”，咱也得了解了解，万一接线盒跟这玩意儿有关系呢！

再说说这“故障诊断”那点事儿

嘿，你说这毛病怪不怪，电瓶电压没问题，大保险、acc 继电器也都好好的，可这全车不通电，仪表也不亮咋整？那得好好查查，看看是不是轮速传感器坏了或者脏了，要不就是信号轮受损或者脏了。

查的时候可得仔细着点，别马虎大意的。要是万用表没接合适，那可就闹笑话了。接合适了，就找个人来回插拔那些模块插头，要是哪个插头拔掉后诊断接口这头电压正常了，那指定就是那个模块有问题。

接线盒到底在哪呢

哎呀妈呀，这接线盒到底藏哪儿了呢？咱可得好好翻翻这些个汽车维修手册和电路图线路接线图资料。瞅瞅那啥保险丝、继电器是咋回事儿，线束和接头都搁哪儿呢。

说不定在那啥蓄电池负极线束、前机舱线束、发动机线束、仪表线束、顶棚线束、底板线束、门线束里就能找着接线盒的影儿呢！咱可得瞪大眼睛好好找哇！

反正啊，咱就得费点劲儿，把这接线盒给找出来，不然这心里老不得劲儿了。