冷车发动机抖动，咋回事儿

咱河南人都知道，车这东西，有时候会有点小毛病。比如说，你冷车启动的时候，发动机可能会抖一下，这是咋回事儿呢？别慌，我来给你讲讲。

正常抖动，别怕

其实，冷车启动的时候抖动一下，是很正常的事儿。为啥呢？因为发动机在冷的时候，各个零件之间的配合间隙比较大，所以运转起来会有点抖。等发动机温度升高了，抖动就会减轻啦。

不正常抖动，得注意

要是你的车在冷车启动时抖得特别厉害，或者转速忽高忽低，那可能就是有问题了。这时候你就得注意了，可能是以下几个原因：

1. 火花塞老化：火花塞是易损件，需要定期更换。要是它老化了，就会影响点火效果，导致发动机抖动。

2. 喷油嘴堵塞：喷油嘴要是被脏东西堵住了，喷油就会雾化不良，也会让发动机抖动。这种情况可以清洗一下喷油嘴，要是严重了，就得换个新的。

3. 进气歧管、进气门积碳太多：这种情况多见于歧管喷射发动机。喷油嘴装在进气歧管靠近进气门的位置，喷油嘴朝着进气门喷油。冷车启动时，积碳会吸附汽油，导致进入气缸的汽油量偏低，从而引起燃烧异常。

4. EGR 阀卡滞：EGR 阀是发动机废气再循环阀的简称。发动机运行时会把一定量的废气重新引入燃烧室参与燃烧，这个技术在一定程度上可以降低油耗，还能降低排放。但是，EGR 系统也不是时刻都把废气引入燃烧室的，发动机电脑会根据发动机运行状况自动控制再循环的废气量。要是 EGR 阀卡滞了，就会导致发动机怠速不稳，波动严重。

清洗积碳，有用

要是你的车出现了冷车启动抖动的问题，你可以去修理厂检查一下，看看是不是积碳太多了。要是积碳太多了，就清洗一下进气门和进气歧管的积碳。清洗积碳有两种方法，一种是拆解清洗，一种是使用燃油清净剂。个人建议使用燃油清净剂，比较省事，而且成本也相对低一些。