1摩托车加油门闷而不牢，可能是混合气太浓造成的。驾车者要检查化油器，检查空气滤芯是否堵塞。有的摩托车发动机用化油器，有的摩托车发动机用电喷。如果是电喷发动机，检查节气门和空气滤清器。摩托车发动机的工作原理和汽车发动机类似。每个汽车引擎都有一个节流阀。我们踩下油门踏板后，控制的是油门开度，而不是直接控制喷油。我们踩下油门踏板后，油门的开度会变大，进入发动机的空气量会增加，这样ecu就会命令燃油喷射系统喷射更多的燃油，这样发动机转速就会增加，汽车就会加速。如果混合气过浓或过稀，都会影响发动机的正常工作。因此，当发动机的燃油阀中没有动力时，应该检查空气-燃油混合物。混合气过浓或过稀大多是进气系统或燃油喷射系统出现问题造成的。平时用车，一定要按时保养更换易损件。只有这样，你才能使你的汽车保持良好的状态。车坏了以后，不要拖着不修，要马上修，不然小故障就成大故障了。摩托车后刹车在哪里？摩托车后轮有鼓式制动器和盘式制动器。如果是鼓式制动，后轮有制动鼓，可以在后轮中间看到。如果是碟刹，后轮有刹车盘，在后轮中间可以看到刹车盘。汽车制动系统中还有鼓式制动器和盘式制动器。大部分车都会用碟刹，但是鼓刹也有自己的优势。鼓式制动器的制动力更强，鼓式制动器是密封的，所以沙子和水不会进入制动系统。汽车制动系统由真空助力泵、主制动缸、从制动缸、制动片和制动盘组成。打开引擎盖后，可以看到驾驶员一侧的挡风玻璃下有一个黑色的圆盘，这是一个真正的空气增压泵。真空助力泵的前面是制动总泵。刹车总泵上有一个小锅用来盛刹车油。在我们踩下制动踏板后，真空气增压泵将提供辅助，帮助驾驶员一起踩下制动踏板。如果没有真正的空气增压泵，驾驶员很难自己踩下制动踏板。刹车油容易吸水，需要定期更换。如果制动油含水量过高，制动力会下降，制动距离会延长。当刹车油含水量达到3%时，应更换。