1汽车尾气不合格怎么处理？更换火花塞，清洗燃油喷嘴；燃料添加剂；用更高等级汽油替换；或者更换三元催化器；调整点火时间；在排气管尾部打一个洞；系统升级。不合格汽车尾气的处理方法：1。更换火花塞并清洁喷油器。火花塞点火能量不足，混合蒸汽不能完全燃烧，导致尾气中HC含量超标。此外，喷油器雾化不良，混合蒸汽过浓也会造成废气通过。更换火花塞，清洗喷油器，问题就可以解决了。2.燃油添加剂在车辆检验前，用燃油添加剂对车辆进行一次清洗，可以有效减少尾气排放，从而达到通过车辆检验的目的。减少碳氢化合物和一氧化碳排放的效果尤其显著。3.用更高标号的汽油代替高标号汽油更清洁，燃烧后的CO、NO、HC等有害气体含量大大降低。可以在汽车年检中加入高标号汽油，净化尾气，年检更容易通过。4.清洗三元催化器或者更换三元催化器车上的废气，就是三元催化器。如果它的转化能力变弱，尾气就不达标，无法通过。可以用专用清洗剂清洗三元催化器，提高催化效果，也可以直接更换三元催化器。5.调整点火时间，延迟点火时间，会明显降低尾气中的NO(一氧化氮)含量！随着点火时间的延迟，燃烧室内的燃烧时间会缩短，最高燃烧温度会降低，碳氢化合物和氮氧化物的排放也会减少。6.在排气管的尾部打一个洞。排气管尾部打孔后，外界空气进入检测设备，废气中有害气体含量降低，容易通过。7.现在汽车系统升级了，车内很多模块的软件都可以升级了。升级4S店车载电脑，提升喷油、点火、尾气处理性能，顺利通过年检。2汽车尾气不合格的原因有哪些？汽车尾气不合格的原因很多，如混合气过浓或过稀、火花塞电极间隙过大、汽油雾化不良、三元催化器或氧传感器失效等。一般有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，一个在三元催化器后面。氧传感器负责检测废气中的氧含量。氧传感器会将信号反馈给ecu，然后ecu会根据这个信号调整空燃比。如果氧传感器损坏，ecu无法准确调整空燃比，会造成混合气过浓或过稀，进而导致尾气排放不达标。三元催化负责减少废气中的污染物。如果三元催化被破坏，尾气中的污染物也会超标。唯一的解决办法是用新的三元催化转化器替换它。原装三元催化器不便宜。如果车内出现严重的烧油现象，建议车主及时维修。机油长期燃烧会造成三元催化器的损坏。如果汽油雾化不好，汽油不能与空气充分混合，导致汽油燃烧不充分，尾气中的污染物也会超标。汽车氧传感器需要更换。长期使用不更换会导致氧传感器失效或反馈数据不准确。