1一汽丰田普拉多Vx和宝马X5如何选择普拉多VX更适合公路旅行？在价格、底盘、耐用性、维护等方面都有优势。缺点是能否在当地获得许可。宝马X5的优势在于动力更强。缺点是偏远地区维护困难，加油不如普拉多。两车自驾优缺点33601。底盘强度。公路旅行不可避免的会有高原地区或者越野路段。VX大梁底盘(非承载式车身)在恶劣路况下有很大优势。X5是承载式车身，强度可能不如VX。2.功率输出。如果进入高原地区，VX自燃吸气发动机的功率会大大降低，这说明没有X5涡轮增压的发动机更有优势。3360此时由于高原地区空气稀薄，自燃吸气发动机的功率会因为进气不足、燃烧不充分而大幅下降，涡轮指压的功率不会因为涡轮旋转增加更多进气而下降太多。所以高原地区的涡轮机更有优势。3.加油和补给。Vx可以吃粗粮92号汽油，X5需要95号汽油。有些偏远地区可能没有95号汽油，很头疼，所以vx在加油和补给方面很有优势。4.维护。X5是一些偏远地区豪车不保养的地方，车辆很难保养。VX是偏远地区常见的车辆，所以有些配件比较大，容易维护。2一汽丰田普拉多安全带的高度怎么调整？普拉多安全带的高度调节只需要上下调节安全带的固定支点。B柱上(即安全带上方的固定位置)有一个调节开关，按下可以上下调节安全带位置。普拉多的内饰设计比较令人满意。除了木质贴面，中控台还镶嵌了仿银色的金属材质，无论是质感还是装配都表现出了非常高的水准。如果你开过任何一辆丰田制造的汽车，你应该不会对这种氛围感到陌生。在普通道路行驶时，普拉多的方向盘缺乏足够的信息反馈，偏软的弹簧也会造成一些轻微的车身侧倾。而好的减震系统可以把路面的坑洼一个个抹平，甚至可以在干涸的河床上以60km/h的速度行驶。他还能过滤掉80%以上的躁动，从不让乘客感受到任何不稳定因素。传统的梁式车身和硬轴后轮轴能创造如此优异的性能，帕杰罗不得不认输。上一代普拉多搭载3.4升V-6发动机。2002年换代后，全新的1GR-FE发动机排量大幅提升至4.0L，采用了顶置双凸轮轴、24气门、VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术。最大功率179kW，最大扭矩376Nm。整体功率水平上升了一个台阶，低而持续的工作噪音令人印象深刻。如前所述，2005款普拉多已经升级为5速自动变速箱，但由于车辆协调的原因，这款测试车并不是一汽丰田的最新车型。如果不出意外，新车的加速性能应该会更好。