1自动变速器的拆装步骤自动变速器3360的拆装步骤有哪些？先拆下自动变速器的前后壳、油底壳和阀板，再拆下机油泵总成；拆卸行星齿轮变速器。拆卸后，用汽油清洗零件，并按相反顺序安装。自动变速器是一种不依靠人手就能自动换挡的装置。它的优点是变速平稳，驾驶方便。是目前世界上应用最广泛的变速器，也是自动变速器的拆解。1.清洁变速器外部，并拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件，如燃油加注管和空档起动开关。2.从自动变速器前部拆下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前部的液力变矩器壳，拆下输出轴法兰和自动变速器后壳，从输出轴上拆下转速传感器的感应转子；3.拆下油底壳，拆下油底壳连接螺栓，将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳之间，并切掉涂抹的密封胶，注意不要损坏油底壳法兰；4.检查油底壳中的颗粒。取下磁铁，观察收集的金属颗粒。如果是钢(磁)材，轴承、齿轮、离合器的钢板磨损；如果是黄铜(非磁性)材质，说明衬套磨损；5.拆下所有与阀板连接的线束插头、电磁阀、与节流阀连接的节流电缆，用螺丝刀小心撬起并拆下液压油管，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油过滤器；6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，拆下阀板总成，取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞，拆下手动阀拉杆和驻车锁爪，必要时拆下手动阀操纵轴。2自动挡的挡位描述随着学车逐渐成为大众常见的“娱乐”方式，驾驶员的数量也随之增加。虽然很多人在驾校开车都是学手动挡的，但是自己开车更多的人选择自动挡，因为这样开车更方便，更安全。齿轮1:带动主动齿轮，也就是D档。一般可以选择这个档位。在D档，变速器控制单元根据车速和发动机负荷控制变速器在1-4档之间自由切换。齿轮2:斜齿轮斜齿轮，也就是三档。在斜坡路上行驶时，可以换到这个档位。此时变速箱会自动挂到1-3档，而不会挂到4档，从而提高发动机下坡时的制动效果。齿轮3:陡坡齿轮陡坡，也就是一级。一档挂档后，汽车会一直处于一档，而不是换入其他三个前进档，这样一方面可以保证爬坡时有足够的动力，另一方面也可以在发动机下坡时最大限度的发挥制动效果。齿轮4:长坡齿轮长坡，也就是2档。根据行驶速度和节气门开度的变化，控制车辆在1档和2档自动换挡。一方面避免了不必要的高挡位；另一方面，下坡时可以更好地利用发动机的制动作用。5档：倒档，即R档。倒车档只能在车辆静止、发动机怠速的情况下挂入，按下变速杆手柄按钮可以将变速杆移入或移出倒车档。车辆前进时，不要误将变速杆换到R档，尤其是在变速器紧急情况下。前进时，不要将档位换到R档，因为这样会严重损坏自动变速器。档位6:驻车档驻车档，也就是P档。只有当车辆完全停下来时，才能挂档。挂档后，驱动轮被机械装置锁住，使车轮不能转动。要将变速杆移出该位置，必须踩下制动踏板和变速杆手柄上的锁定按钮。七挡：空挡，也就是N挡。当点火开关打开时，当车辆静止或车辆