展开
美系车中雪佛兰和福特家用哪个省心
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
5.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率5.0,我擅长维修别克、雪佛兰、凯迪拉克
1美系车雪佛兰和福特哪家省心【GM :福特是美系车的代表品牌。克莱斯勒被菲亚特收购后,似乎只有这两大汽车公司能代表美国汽车。但福特在中国的产销量远不如通用。原因是什么?有人认为原因是通用汽车选择了与SAIC的合资企业。两人都是营销大师,产品规划非常合理。福特选择加入长安汽车。长安就像“外企的噩梦”。铃木、马自达、DS等品牌已经成为边缘品牌。长安汽车似乎是福特失败的原因。然而,这是一个完全没有根据的结论。福特最高端汽车最重要的两个核心总成是什么?毫无疑问应该是“发动机变速箱”。福特先输在变速箱,指的是福克斯、锐界、锐界三款主力车型,它们的发动机都是福特和通用共同研发的AT。但这里所谓的联合研发,其实是通用主导的技术,因为从1939年开始,通用就普及了4AT,而福特汽车公司在这方面明显落后。重要:以上车型中低配普通8AT,指的是没有手动和自动控制模式的低配车型。只有旗舰版加速了这个控制程序。而与这几款车基本相同的通用(雪佛兰系列),不仅配备了“原厂技术”,还配备了手动控制模式。6T40系列6AT手自一体6T45系列9AT手自一体参考车型为迈瑞XL全新的“1.5t/2.0TAt”和“1.5t 6 at 2.0 tamp;探险家的;At、“先锋”2.0T33609AT福克斯、锐界、夏普的变速箱还有竞争力吗?【动力级别】福特分为两个级别:福赛思、福克斯等普通代步车都配备普通自吸发动机或直列三缸发动机。虽然通用走过了三缸阶段,但是同级别竞品的价格要低很多,比如英朗和路泽,不仅价格更低,配置也更高。剩下的2.0T可选动力也确实有了明显的进步,比如峰值扭矩超过380nm的2.0T发动机,但是2500~3500rpm的连续动力区间比较尴尬。它的标准就像是老款LTG的高级版,但与它400Nm(3000 ~ 4000 rpm)的调校相比,就显得不够流畅了。【旗舰选装】参考福特F系皮卡和野马Mustang。这两款车性能不弱,但是接地气不够。手动一体的10R8010AT配变速箱也是通用机。所以福特在技术上低于通用。如果在激烈的市场竞争中没有价格优势,结果会不会难以预料?但长安福特不仅在价格上没有优势,部分发动机还降级了。至于江铃福特,已经开始使用江铃自主研发的汽柴油发动机,甚至停产二线自主品牌驭胜S330。有的竞争撼路者是硬核SUV(准越野车),福特的产品规划太任性。通用雪佛兰特点分析雪佛兰作为通用旗下的两大中档品牌之一,性价比最高,因为同平台的别克车型价格总是要高出几万块钱,单靠品牌价值和内饰设计风格的差异不足以支撑价格差异。所以雪佛兰系列的销量还是不错的,它的热销是基于以上变速箱的优势和发动机的领先优势。但最重要的是车辆价格有绝对优势。雪佛兰可能是第一个与国产车“角力”的外资品牌,国产车一度定位中端。参考SUV探险者,其1.5T版本的起步价已经降到了12万。在总成和配置水平都合格的前提下,即使不是合资品牌,也会有些竞争力。剩下的2.0T四驱版降到了17万。可以说一些同级别的自主品牌也就这个水平,不同的是智能配置更高。这辆车比瑞奇更吸引人吗?汽车可以参考“迈瑞XL”。它的1.5T版本换成9AT,如果价格达到10/15万的区间,会很有竞争力。其余2.0T选装的起步价都在15万以下。
LSY2.0T发动机不仅拥有174 kW/350Nm(1500 ~ 4000 rpm)的动力储备;同时还有半开式进气冲程气门的节油技术,极限节油模式可以切换到双缸运行。福特的2.0T发动机比这台机器落后一代.综上所述,福特面对通用只能和雪佛兰竞争,技术上打不过对手。那么,加上别克和凯迪拉克之后,福特林肯还能赢吗?所以别克的失败几乎已成定局。唯一的机会就是等到2020年底,皮卡可以在全国600多个城市,2000多个地级及以下县市提车。等游侠皮卡推出,价格降到10-20万区间,还有机会再涨。靠普通客车基本不可能。2美式探险者还是沃尔沃xc60,福特探险者不错,是目前关注度比较高的中型SUV。也是这款车首次以国产的形式在国内上市。沃尔沃XC60作为豪华品牌中型SUV,一直是性价比比较高的一款车。我觉得这两款车的定位还是不一样的。从动力上来看,探险者本身使用的2.3T涡轮增压发动机还是挺不错的,这个变速箱换挡也很平顺。虽然它的整体尺寸比较大,但是这样的动力完全可以满足这款车的使用要求。无论是低速动力响应还是高动力储备和再加速,都非常出色。空对空性能比XC60大,悬挂和减震也很舒服。要想少说话,首先是内饰。说实话,探险者的内饰用料并不豪华。作为一款中大型SUV,它的第三排尾气并不大,所以我觉得这个第三排的意义在于不会超载。另外这款车刚刚上市,没有优惠。如果你想买,你可以等。至于沃尔沃XC60,首先这款车性价比不错。毕竟作为一个二线豪华品牌,这款车的优惠幅度一直都不错,不用担心沃尔沃的用料。即使是新车,也没有异味,安全配置足够。虽然座位相对支撑,有点硬,但是坐久了不容易觉得累。要说缺点,首先这款车的悬挂和减震比较硬,整体底盘质感很一般,没有豪华感。再加上发动机噪音过高,使用了更环保的材料,所以整体隔音性能一般。还有一点就是这款车的人机交互系统虽然流畅,但是操作逻辑不是特别流畅,而且沃尔沃的维护成本比福特高。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅