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长城哈弗h62.4自动挡的怎么样
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孟帅帅
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21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.0,我擅长维修起亚、现代
1长城哈弗h62.4自动挡怎么样?油耗真的很高吗?我们想请业主用数据说话。今年购买的哈弗H61.5TGDIT自动挡车型到现在也跑了8000多km,车主的用车体验可以证明一些说法。(以下为店主口述,产品在微世界看到。)这辆哈弗H6跟了我半年,最大的感受就是物超所值。花十几万买这样的车,真的是很神奇的车。在过去的半年里,我充分感受到了哈弗H6持续热销的魅力。和我用过的RAV4比,真的是天壤之别。我之前买的二手rav 4 8万多。丰田的产品质量真的很稳定很强大,我开了几年都没出过毛病。当然也谈不上操控性,因为考虑到车龄太老,经济基础好的我今年已经卖了6万多了。拿着这个预算,支付这辆哈弗H6的首付。我来说说我最满意的三点:做工,空房,舒适。这是我见过的10万级SUV中最好的。接触的车不多,这辆哈弗H6给我的印象极好。做工细节很到位。比如一些拉丝工艺和镀铬工艺,让内饰看起来很有设计感。我是blx司机,所以之前买了一辆二手RAV4。因为质量好,我也挑这个哈弗H6的毛病。但是,做工的细节我挑不出毛病。而且中控大面积采用软袋,门板也是软袋,带来很大的“精致”感。哈弗H6的做工是我最满意的,至少我有空的时候会在车里等。这个内饰能让我很开心。空,说实话这个级别的哈弗H6空的空间不是很大,因为买车的时候我也看了捷途X70,瑞风S7等车型,空的空间确实很大,但是说实话还是要详细看哈弗H6空的后备箱和后腿。车上轻松坐了五个人,后备箱放满了食物和水果。没有拥堵,空的后备箱储物间完全能胜任这个任务。对于我们并不魁梧的家庭来说,我对哈弗H6的空房非常满意。毕竟我不能更经常满载。通常,我一个人开车。我一点也不担心空缺。从舒适度来说,这个冠军座椅真的很舒服。主驾驶座包裹的不错,坐下来有明显的塌陷感,但也不乏支撑。比我之前的老款RAV4好多了,后面放空之间的腿部支撑也很强。坐垫的角度很合适。看了很多帖子都说是人体工程学优化。总之做起来很舒服,120的高速,很好做。身边的朋友,包括今天采访我的小哥哥,都想知道油耗。我的结论是四个字:正常。怎么说呢?我说加一箱油后,计价器续航里程700km。我测的里程和这个表差不多。郑州距离焦作140公里。我加满油来回跑,计价器显示还有550公里,基本符合计价器数据。然后,我们来说说具体的油耗。跑省道往往油耗低。因为河南大部分三四线城市并没有想象中那么拥堵,而且都在大平原,所以一个稳定的定速巡航可以把油耗稳定在7L左右,偶尔避开电动车、行人、公交车。偶尔穿梭于城市。等我回郑州,油耗会明显高一些。从北环路通勤到西郊真的很拥堵,尤其是周末和周一。所以在郑州开车,油耗可以达到9L左右。对比我好朋友的朗逸自动挡和Job自动挡,这个油耗很正常。如果正常上班,周末回邻近县市和朋友玩,那么这个油耗可以低很多。跑遍黄河旅游区,中牟,巩义,综合油耗能稳定在7.6L Cub算出来的综合油耗稳定在8.1-8.5L左右因为经常在郑州跑,我对这个油耗还是比较满意的。我用数据算过一次,哈弗H6油箱容积大概是58L。 毕竟哈弗H6是一款紧凑型SUV,自重在1.5-1.6吨左右。其他这种吨位的SUV一公里50美分左右。我来说两句:哈弗H6的版本很多,产品线非常丰富,变化频繁。哈弗H6早期的2.4L和2.0L版本油耗真的不低。不可否认的事实是,早期使用的三菱发动机技术已经过时,加速乏力,油耗高。而且之前的1.5T电喷发动机,也就是150马力的发动机,在动力上表现并不好。然而今天,新的哈弗H6采用了新的动力系统,1.5T电喷发动机的马力达到了169马力。所以,我有理由相信我的主持人所说的一切,因为这是微观层面,我的主持人的真实感受。2长城哈弗h2怎么样(长城哈弗h3和h5哪个好)?哈弗h2和比亚迪袁比,哈弗个人更胜一筹。H2量大,在保养和保值方面有优势。如果考虑这个价位的哈弗H2,国产车销量很好,而且是涡轮增压,发动机动力还可以。哈弗和比亚迪哪个车好?1.设计比亚迪袁的设计轻巧灵动,运动感十足,动力和空间感很适合年轻人。这是一辆值得购买的汽车。比亚迪定位为小型SUV,车长4320/1765/1650mm,轴距2520mm,是哈弗旗下的一款城市SUV,轴距2560,属于典型的小型SUV车身尺寸。2.动力系统比亚迪元的动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和两台电机组成,其中两台分别安装在前后轴上,实现四驱。H2搭载1.5T大功率涡轮增压发动机(GW4G15F),匹配7DCT湿式动力换挡。动力强劲,换挡平顺。最大功率11OkW,峰值扭矩210nm,强度堪比2.0L自然吸气发动机,百公里油耗6.6L,符合国六排放标准。3.配置比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将是其首选。纯电动模式下,最大续航里程可达70公里。H2标配博世第九代ESP车身稳定控制系统、RMI防侧翻系统、CDP紧急行车制动、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、智能手机互联系统(Carlife/Carplay)、日间行车灯、智能启停、倒车影像、巡航控制、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通信系统、双安全气囊和电动助力。总结:我觉得比亚迪元电动版比燃油版好。H2经济模式从一些肉开始,运行平稳;的转变更加激进。很容易快速超车,续航方面也走不远。基本上四五天充一次电。
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