在实践操作中，以某一个货物作为参照点，瞄准即可。叉车叉取货物起升时，右手向后拉动起升操作手柄，同时右脚平稳的踏下加速踏板，货叉带动货物上升，升至要求高度时，在右脚松开加速踏板的同时，右手将起升操纵杆恢复至中间位置。这个说白了就是熟能生巧的。希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好货车过地磅减轻重量的办法 （冲磅 ） 具体做法：进入收费站前，确保安全的情况下，加油门让前轮通过磅秤，速度尽量要快。然后观察后视镜，当后轮离磅接近1M的时候，猛踩刹车。一定要确保安全，且车子停下来之前两个后轮都已经离开磅秤。这样的话，总重60吨，通常过下来会轻10--15吨以上。 备注：使用这种方法，必须保证道路不滑，否则的话车辆发生侧滑，容易出现事故。 【擦磅】 具体做法：过磅之前，先要观察磅的两侧有没有尖锐的东西（会伤及轮胎），或者轮胎上的螺丝会不会擦到收费站车道。然后过磅的时候要尽量慢，或者尽量快（根据磅的实际情况控制，靠左侧或者靠右侧），这与收费站磅秤的传感器灵敏度有关，尽量的让轮胎擦着磅秤通过车道。 【倒磅】 具体做法：要求前面有一辆能够遮住你的车，最好不被收费站的人发现，而且保证你的车后没有车，保证有足够的空间倒车。然后以一般速度让两个前桥通过磅秤，在第二个前桥过完磅秤以后，将车倒退回来，这个步骤中要保证完全退出磅秤，而且不能退出“车辆分离器”的红外线，和车道上的感应线圈以外，之后再次通过磅秤。 使用这种方法比如60吨的四桥车，这样过下来称重也不过40多吨，少了10几吨。 【扰磅】 具体做法，两种方式： ①、缓慢通过。把车开到磅前，慢慢的过磅（速度慢的都感觉不出车在移动），基本上是轮胎转动3-5CM的时候踩一下刹车让车停下来一会，然后再放开刹车，每次最多不能超过5CM，从第一桥开始到第四桥过完磅大概10分钟左右，这种方法总重60吨的话，你最多不过超过30吨。 ②、首先两个前桥慢速过磅，过完磅以后挂上高速挡（确保不熄火的情况下，最快速度通过地磅）。用这种方法能少20吨。 这些操作不可取，还是遵守交通法规，如果出了事，就得不偿失了。