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轮间差速器是指什么意思
奔驰
大众
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4.5
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轮间差速器是一种机构,它可以使左右(或前后)驱动轮以不同的转速旋转。它由行星齿轮、行星架(差速器壳)和半轴齿轮等零件组成。发动机的动力通过传动轴进入差速器直接驱动行星架,行星架再驱动左右半轴分别驱动左右车轮。
轮间差速器的工作原理如下:
1. 当汽车直线行驶时,主减速器的从动锥齿轮带动差速器壳转动,差速差带动行星齿轮轴转动,行星齿轮轴在行星齿轮的夹紧下同速同向转动。此时行星齿轮只是自动转动,左右车轮的转速与从动锥齿轮的转速相等。
2. 汽车转弯时,行星齿轮同时绕行星齿轮轴转动,导致一侧车轴齿轮转速增加,一侧车轴齿轮转速降低,两侧车轮转速不同。此时,一个车轮增加的速度等于另一个车轮减少的速度。
3. 当两个驱动轮在地面上时,如果我们转动一个车轮,另一个车轮同速反方向转动,那么差速器中的行星齿轮只转动不公转,两侧半轴齿轮反方向转动,从而带动两侧车轮同速反方向转动。
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