很多朋友都在争论，当汽车停下来等红灯的时候，到底要挂几档，是挂D档踩刹车、N打方向盘刹车，还是直接挂P档？那么，我来告诉你这些疑问。

请告诉我干货的小知识，该怎么操作。他们有什么优缺点，都能解开车主心中的疑问，方便很多车主朋友们的后续车。

等红灯的时候不挂P档吗？挂到P档后，锁定机构锁定变速器。P档是停车档，其中有挂钩，称为停车杆或锁止齿轮，用于实现这种停止作用。当车辆停下来，牢牢卡在P档上时，这个锁紧的齿轮和卡槽正好卡住了钩爪，把齿轮卡住了！ 无论是DSG变速器，还是CVT变速器。如果后面的车撞到了怎么办？当然，汽车的设计者也会考虑到这个因素而进入。当受到汽车追尾、汽车从后面撞过来等较大外力时，会超过弹簧钩爪的极限，推出钩爪。此时，不会破坏整个变速器。如果设计不科学的话，我认为损伤严重的是这种钩爪。换了也不是很便宜。十五万左右的车几千元吧。当然，比打破变速器便宜。此时，变速器可能没有太大问题，但之后是否会出现什么问题还不确定。当然有风险。不要操作几千美元吧。还是少做很多事情比较好。

挂在D档踩刹车会不会伤害变速器？当然，也有一直不停的争论。不挂P档和N档，挂D档，刹车一直踩着。这样的操作不会伤害变速器吗？车子没有损伤吧？传统的AT自动机和发动机通过变矩器内的油传递动力。等红灯的时候踩D档踩刹车，发动机怠速传递的这个动力就会被这个液力变矩器内部的油消耗掉。上D档后，油液不断搅动，其中油温上升。这不是谎话，但不会有烧变速器的危险。届时汽车相当于处于怠速状态，与平时的正常驾驶和加速超越相比，发动机转速低，动力输出也低，此时的油温几乎可以忽略。踩D档踩刹车也不会伤害变速器。踩D档踩刹车对车几乎没有影响。不改变N档也没什么关系。总结：挂D档踩刹车等红灯没关系。等红灯最好不要挂P档。

以上两个问题是目前存在的最大争论点，我这样说，接下来我会向广大车主朋友总结一下我的建议。希望广大车主朋友能在这里学习干货，掌握更多的车技。

汽车等红灯时，可以在以下情况下操作：

1）预计停车等待30秒内，D档脚刹车；

2）停车准备等待30秒以上，N档手刹；

3）停车准备等待2分钟以上，N档手刹关闭发动机。