1如何操作紧急避让紧急避让操作：刹车和快速转向避让时需要紧急避让的情况，并不只是在高速公路上才有。在日常驾驶过程中，我们也会遇到行人突然横穿马路、路中间突然出现障碍物等突发情况。这个时候，我们也需要紧急避险。汽车行业有一种衡量车辆安全性的“麋鹿测试”，模拟日常驾驶中容易遇到的障碍物的紧急避让。看完下面的视频，大家对紧急避险会有更直观的认识：【“急智”——紧急麋鹿避险测试】看完上面的讲解视频，我们来总结一下紧急避险的步骤：第一步：立即减速。在紧急情况下，我们应该做的第一件事是让车辆减速。网友提问回答：看了上面两张图，很多网友在评论中质疑：为什么手动挡车辆在紧急刹车时要同时踩离合踏板？发动机失去牵引制动不是更危险吗？其实手动挡车辆紧急制动时踩离合踏板主要从以下两个方面考虑：1。手动挡车辆紧急制动后很容易熄火，因为离合器踏板踩得不及时。停好车之后，谁也不敢保证不会发生二次事故。如果车辆熄火，第二次事故就在眼前，你想避免都避免不了。因此，你可以在刹车的同时踩下离合器，立即驶离危险的地方，避免危险。2.我相信大多数人遇到这种紧急情况时，脑子里都是一片空白。在精神高度紧张的关键时刻，驾驶员最容易出现“油门当刹车”的误操作。如果在紧急情况下踩下离合器踏板，可以切断发动机的动力输出。即使误踩油门，也不用怕车辆继续往前冲。第二步：快速打方向躲避。做出躲避障碍物的第一方向，同时确定躲避路线；第二个倒车方向，在ESP的帮助下，修正车辆，回到正常行驶状态。第三步：成功避让后立即驶离。这里一定要注意，就是避让之后，千万不要像讲解视频一样停车(视频是为了说明需要)，一定要马上离开，避免被后车追尾！以上三步是紧急避险的重点。我们可以把这些步骤简化成一个公式记忆：一个刹车，两个转弯，三个避让。知道如何操作紧急避险，我们会没事吗？不能，当然要牢记以下三点注意事项，最大程度保证安全。注意1:日常行驶中千万不要关闭车身的电子稳定系统。电子稳定系统关闭的车辆相当于移动危险。永远不要对自己的驾驶技术过于自信，以为在紧急情况下可以轻松控制车辆的轨迹。要知道，即使是顶尖的赛车手，如果在紧急避让中离开了ESP系统的辅助，最终还是会失控。注意2:没有ESP系统的车辆千万不要在高速上躲闪。没有ESP的车辆相当于关闭了ESP的车辆。遇到紧急情况，只能尽量刹车。如果停不下来，宁愿开车撞路边隔离带，也绝不在高速上躲闪。否则很容易失控甚至翻车！注意3:与前车保持安全距离是必要的。有网友提醒，黑车司机只是运气好。他离前面的车太近了，不得不紧急避让。的确，如果和前车的距离足够，我们只需要及时刹车，根本不用冒险紧急避让。所以我们开车的时候，要和前面的车保持足够的距离，否则紧急情况下让路也是白搭。注意观察路况，预测危险。即使我们看了紧急避险的操作教程，也知道紧急避险的操作技巧。但如果出现紧急情况，恐怕很多人会不知所措。紧急避险不是一个简单的人人都能熟练掌握的驾驶操作。在这种情况下，能否预测危险，尽量不要遇到紧急避险？答案是肯定的。 【提前观察很有必要。刘石教你提前预测驾驶危险】在上面的视频中，刘石教授提到了驾驶时预测危险的方法。在驾驶过程中，我们可以通过自己的观察、分析和判断，提前预见到危险的存在甚至发生。这就是司机需要的“预测驾驶”技能。那么，什么情况下可以提前预见危险呢？通过仔细观察，可以提前预见危险，尽早避免可能出现的危险情况。养成良好的驾驶习惯，远离事故。无论采用哪种方法规避风险，前提都是驾驶员必须专心驾驶，养成良好的驾驶习惯，这样才能保证驾驶员在遇到紧急情况时能够及时做出正确的反应。1.高速行驶时，保持安全距离非常重要。在紧急情况下，我们也有足够的反应距离和时间。这个安全距离可以简单理解为相当于车速：当车速为100km/h时，安全距离大于100米；当车速在100km/h以内时，车间距不小于50米。如遇雨雪雾等恶劣天气，更需要增加行车距离。2.开车时避免分心很好理解，相当于开车时注意力集中。原因很简单：很难同时做两件事，更何况是在既有速度又有危险的驾驶过程中？遇到紧急情况反应慢，无异于自杀！3.尽量远离安全系数低的车辆。文章开头视频中失控侧翻的皮卡车是典型的安全系数低的车辆。同样，还有大货车、外观破旧的车辆、捆绑货物的车辆等。4.尽量在中间车道行驶。我们建议，只要条件允许，首选中间车道行驶。这是因为，在紧急情况下，我们可以左右闪避进行紧急避让，也可以避免与失控的车辆或飞溅的异物相撞。总结：紧急避让不是什么罕见的高超驾驶技术，而是任何一个司机都可能用到的必备驾驶技能。紧急避险的情况下，相当于爆胎了。很难说我们什么时候会见面。所以一定要牢记紧急避让的操作技巧，即刹车减速，快速打方向避让。此外，还要养成开车时仔细观察的习惯，提前预见可能出现的危险，尽量避免出现需要紧急避让的情况。