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途锐节温器如何拆装
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周泽鹏
大众
丰田
本田
好评
4.8
服务客户
2218
从业时长
10.39年
技师周泽鹏,专业等级金牌技师,从业时间10.39年,累计服务用户2218,好评率4.8,我擅长维修大众、丰田、本田
要拆卸途锐节温器,需要前往4S商店或维修店寻求专业人员进行拆卸。
恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。它是一种自动温度调节装置,通常包含一个温度敏感元件。该元件可以通过热胀冷缩来打开和关闭空气、气体或液体的流动路径。
恒温器的工作原理如下:
1. 当水温低于76°C时,主阀完全关闭,旁通阀完全打开。从气缸盖出水管出来的水直接通过旁通管进入水泵,因此被称为小循环。由于水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度较弱。
2. 当发动机水温在76℃以上时,石蜡逐渐变成液体,体积增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下锥产生向上的推力。由于杆的上端是固定的,中心杆对橡胶管和感应器产生向下的反推力。它克服弹簧张力逐渐打开主阀,逐渐减小旁通阀的开度。
3. 当发动机水温升至88℃时,主阀全开,旁通阀全关,冷却水全部流过散热器,称为大循环。此时冷却水流线长,流量大,冷却强度强。
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