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保时捷911全系都是不是水平对置的
沈配林
好评
4.8
服务客户
2000
从业时长
--
技师沈配林,累计服务用户2000,好评率4.8
水平对置发动机,是一种结构特殊的发动机,被广泛应用于保时捷911系统。除了保时捷,斯巴鲁也是使用水平对置发动机的少数汽车制造商之一。这种发动机的重心比其他发动机更低,因此可以降低整车的重心,提高行驶的稳定性。可以将水平对置发动机看作是一个180度V型发动机。
保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,采用三款发动机。这些发动机分别是:低功率版本的3.0升涡轮增压发动机、高功率版本的3.0升涡轮增压发动机以及3.8升涡轮增压发动机。 低功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大输出功率为385马力,最大扭矩为450牛·米。该发动机的最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为1950至5000转/分。 高功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大输出功率为450马力,最大扭矩为530牛·米。该发动机的最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为2300至5000转/分。 3.8升涡轮增压发动机最大输出功率为650马力,最大扭矩为800牛·米。该发动机的最大功率转速为6750转/分,最大扭矩转速为2500至4000转/分。这三款发动机都可以与8速powershift自动变速器相匹配。
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