车辆外倾角的奥秘

嘿，各位老表！今天咱来聊聊车辆外倾角这个玩意儿。啥是外倾角呢？从车头往车轮看，车轮和铅垂线之间的夹角，就叫外倾角。要是轮胎上端往外斜，就像个“/”，那就是正外倾角；要是往里斜，就是负外倾角。

外倾角的作用

老表们，外倾角可不仅仅是个摆设，它有啥用呢？其实啊，它对车辆的操控性和稳定性可重要了。一般来说，负外倾角能让车子开起来更灵活，正外倾角则能让车子跑得更稳。不过，具体咋个调外倾角，还得看车子的类型和用途。

外倾角的调整

有些老表可能会问，外倾角能不能调呢？答案是肯定的。不过，这可不是随便调的，得找专业的技师来弄。要是外倾角调得不合适，车子开起来可能就不舒服了。所以，要是你的车子出现了问题，最好还是去专业的店里看看。

外倾角的注意事项

最后，老表们还得注意点，外倾角要是调得不对，车子的轮胎可能会磨损得更快，还可能会影响刹车效果。所以，在调外倾角的时候，一定要找个靠谱的技师，把车子弄得妥妥当当的。