汽车离合重，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车离合器重，叫做“离合重”。这“离合重”是个啥情况呢？今儿个咱就来谝一谝。

拉线问题

拉线，就是连接离合器踏板和离合器的那根线。要是这线出了问题，比如断了或者磨损了，就会让离合器变得重起来。所以，要是你感觉离合重，先看看这根线有没有问题。

离合器片磨损

离合器片，就是那个夹在发动机和变速箱之间的家伙。它要是磨损了，就会变薄，变薄了就不好踩了，你就得用更大的劲儿。所以，要是你的离合器片磨损了，也会感觉离合重。

分离轴承座抹油

有些人觉得给分离轴承座抹点油可以减少磨损，其实这是不对的。这油抹多了，反而会增加阻力，让离合更重。所以，别瞎抹油，不然到时候离合重了，你可别来找我哭。

压盘膜片弹簧损坏

压盘膜片弹簧，就是那个压着离合器片的家伙。要是它磨损了，或者变形了，也会让离合重起来。所以，要是你的离合器重，也得检查一下这个家伙。

分离拨叉转轴松旷

分离拨叉转轴，就是那个连接分离轴承和拨叉的家伙。要是它松旷了，就会让分离轴承对膜片弹簧的压力不均匀，从而导致离合重。所以，要是你的离合器重，也得检查一下这个家伙。

膜片弹簧退火

膜片弹簧，就是那个控制离合器分离的家伙。要是它退火了，就会变软，从而导致离合器分离不完全，离合重。所以，要是你的离合器重，也得检查一下这个家伙。