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导致节温器坏的原因,导致节温器坏的原因有哪些
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节温器坏了,车还能开不?

中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的节温器,听说有些车友们的车节温器坏了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。

节温器是个啥“玩艺儿”?

先来说说节温器,咱河南话里叫它“节温气”。它可不是一般的“玩艺儿”,而是咱车上的一位“小神医”。啥意思呢?当你开车的时候,水温表的指针是不是指向“高温”区域?这时候,“节温气”就会自动打开,让冷却液从发动机水道流到散热器,从而降低发动机的温度。如果“节温气”坏了,冷却液就不能有效地循环,发动机就会过热,甚至“开锅”。

节温器坏了,有啥症状?

1. 水温表指针指向“高温

2. 发动机温度过高,甚至“开锅”。

3. 冷却液温度不高,用手摸散热器也不觉得热。

4. 风扇皮带不打滑,叶片转动正常。

节温器坏了,还能开车不?

如果你的车节温器坏了,水温表指针指向“高温”区域,发动机温度过高,甚至“开锅”,那你就不能再开车了。这时候,你需要赶紧找个安全的地方停车,让发动机冷却下来。然后,你可以打电话给拖车公司,把车拖到修理厂进行维修。

节温器坏了,咋修?

如果你的车节温器坏了,需要更换节温器。更换节温器需要注意以下几点:

1. 选择适合你车型的节温器。

2. 更换节温器时,需要排空冷却液。

3. 更换节温器后,需要添加冷却液,并检查冷却液的液位和质量。

咋预防节温器坏?

为了预防节温器坏,你需要注意以下几点:

1. 定期更换冷却液。

2. 避免长时间高速行驶。

3. 避免在高温环境下长时间停车。

4. 定期检查节温器的工作情况。

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你好,这个节温器是控制发动机冷却系统大小循环的,这个坏了会导致水循环不好发动机高温,这个坏了只能更换了,一般是内部卡滞时间长了水腐蚀损坏,这个坏了会导致发动机温度高,风扇会一直转的,这个很容易出问题坏了换个就可以了
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