关于发动机，涡轮增压的弊端是很多人所熟知的。它的噪音确实很大，在早上冷启动时尤为明显，但随着油温的升高，噪音会逐渐减小，甚至变得微不足道。宝马5系列采用了L6发动机，而不是V6发动机，同时也换装上了2.0T涡轮增压发动机，代替了2.5L自然吸气发动机。虽然排量下降了，但功率并没有降低，扭矩则有所提升，还能省税。

在操纵方面，宝马5系列表现得非常出色。方向盘反应灵敏，道路反馈清晰，底盘紧凑感强，制动系统强而有力。但由于定位运动性，悬挂系统非常硬，行驶在凹凸不平的路面上会比较颠簸。方向盘大小适中，微型管理系统的转向力也恰到好处。只不过各种功能的简单使用需要一段时间的适应，云互联显示的信息可能不太准确，需要再等待2个多月才能开通。

关于油耗，目前车辆行驶了1800公里，油耗为7.4，实际情况可能还会达到8多。考虑到2.0T的排量，油耗还算满意。