气门凉车异响，咋回事儿？

各位老表，今天咱来说说气门凉车异响的事儿。你有没有遇到过冷车启动时，发动机舱里传来“哒哒哒”的声音，热车后又消失了的情况？这是咋回事儿呢？

气门间隙的小秘密

气门间隙，就是气门在完全关闭时，气门杆末端与传动件之间的间隙。这个间隙可不能小看，它的作用可大着呢！

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气门间隙过大或过小都不行，会影响发动机的性能哦！

气门间隙过大或过小的危害

气门间隙过大，会导致气门传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声，还会加速磨损，影响气门的开启持续时间，进而影响气缸的充气和排气情况。

气门间隙过小，会使气门在热态下关闭不严，导致漏气，降低发动机的功率，严重时甚至会烧坏气门。

气门间隙的调整

气门间隙需要定期调整，不然会影响发动机的性能哦！

调整气门间隙的方法有机械方法和液压挺柱两种。机械方法就是通过调整螺钉、垫片来调整气门间隙。液压挺柱则可以自动调节气门间隙，保证零气门间隙，有利于减小冲击，降低噪声，提高零部件使用寿命。

液压挺柱的结构比较复杂，它由挺柱体、柱塞、球座、单向阀、补偿器等组成。挺柱体内部有一个油腔，通过机油的压力来控制柱塞的上下运动，从而实现气门间隙的调整。

气门凉车不响热车响的原因

气门凉车不响热车响，可能是因为热车时气门间隙消失了。但也有可能是其他原因，比如气门密封不严、润滑不良，或者是皮带过紧或轴承异响。

如果发动机温度上来后，气门响声仍然存在，那你就得赶紧去专业的汽车维修店检查一下了。