火花塞为啥老坏？

火花塞是汽车发动机的“心脏”，它的作用可大了去了。它就像一个小妖精，在发动机燃烧室内“蹦迪”，产生电火花，点燃混合气，让发动机“嗨起来”。

火花塞的“死法”

火花塞也有“死法”，一般有以下几种：

1. 积碳：混合气燃烧不充分，就会在火花塞上形成积碳，影响火花塞的正常工作。

2. 电极烧蚀：长时间使用后，火花塞的电极可能会被烧蚀，导致火花塞点火能力下降。

3. 电极间隙过大或过小：火花塞的电极间隙需要保持在一定范围内，过大或过小都会影响火花塞的点火效果。

4. 击穿：火花塞在工作时，电极之间可能会产生电火花，过度的电火花可能会导致火花塞击穿。

5. 腐蚀：发动机燃烧室内的废气可能会对火花塞造成腐蚀，影响火花塞的使用寿命。

如何避免火花塞损坏？

要想让火花塞“长命百岁”，咱可得好好伺候它。以下是一些保养火花塞的小技巧：

1. 定期更换：一般来说，火花塞的使用寿命在 2-5 万公里左右，具体寿命还要根据使用情况而定。

2. 使用优质燃油：燃油质量不好，容易在火花塞上形成积碳，影响火花塞的工作效果。

3. 定期清理积碳：可以用化油器清洗剂清洗火花塞上的积碳，但要注意不要让清洗剂进入火花塞的电极间隙。

4. 注意安装扭矩：安装火花塞时，要注意扭矩的大小，不要太紧也不要太松。

5. 避免长时间高速行驶：长时间高速行驶容易使火花塞温度过高，影响火花塞的使用寿命。

火花塞坏了咋办？

要是火花塞坏了，发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽，动力也会下降。这时候，你就得赶紧把它换掉。换火花塞的时候，最好找专业的技师来帮忙，别自己瞎搞，不然搞坏了发动机，可就得不偿失了。