今儿个咱来聊聊指南者挂 D 档踩刹车抖动的事儿。你说你开车正好好的,一挂 D 档踩刹车,车就开始抖,这是咋回事儿?别慌,听我给你慢慢道来。
1. 发动机转速低:你挂 D 档踩刹车时,发动机转速会低于怠速转速,这时候发动机就容易跟车身产生共振,一抖一抖的。
2. 动力传递:这时候发动机的动力要通过液力变矩器或者离合器传递给变速箱,再传给驱动轮,可驱动轮又被刹车给限制住了,动力消耗在液力变矩器或离合器上,能不抖吗?
这抖动要是太厉害了,那可就得注意了。你要是不会判断抖得厉不厉害,我教你个简单的方法:挂 D 档踩刹车,推到空挡,看看发动机转速回升顺不顺畅。要是转速回升很平顺,那基本没啥问题;要是转速回升时先抖几下再稳住,那多半是有情况了。
挂 D 档踩刹车对变速箱油升温有影响,油温高了可不是啥好事,会加快变速箱油老化,引发各种问题的概率也会更大。虽然自动变速箱有散热系统,但给它散热的是发动机冷却液,本身温度就不低,散热能力也没你想的那么厉害。所以没啥特别需求,还是挂空挡拉手刹或者踩刹车更合适,特别是夏天堵车的时候。
对于双离合变速箱和一些用多片离合器传递动力的变速箱,要注意踩刹车的力度。因为这些变速箱的离合器可以完全中断动力连接。你轻轻点着刹车停车,变速箱会以为你马上要再起步,离合器就会保持轻微接触,等你抬起刹车时,就能迅速接合,让你顺利起步。但要是踩刹车力度过大,离合器接合过猛,就可能会产生抖动和异响。所以在开这些变速箱的车时,踩刹车要温柔点。