恁伙计们,有没有遇见过这种情况:车跑了一段路,熄火后再打火,就变得困难了,这是咋回事儿?今天咱就来聊聊这个事儿。
1. 喷油器滴漏:喷油器正常工作时会喷油,但如果出现滴漏,就会额外供油,导致混合气过浓,从而使热车难以启动。
2. 碳罐电磁阀损坏:热车启动时,燃油雾化正常,不需要再补充油气。但如果碳罐电磁阀一直在给进气道补充油气,就会造成混合气过浓,难以启动。
3. 燃油质量:热车熄火后,发动机舱温度较高,如果燃油容易挥发,就会在油轨中形成较高的蒸发压,当这个压力大于供油系统的压力时,就会形成气阻,导致喷油嘴喷出的油蒸汽过稀,难以启动。
4. 进气温度传感器:进气温度传感器的作用类似于水温传感器,不同的是,如果水温传感器故障,会导致冷启动困难;而进气温度传感器故障,会导致热车启动困难。
5. 发动机积碳:发动机积碳是个老大难问题,积碳对汽油有较强的吸附作用,如果进气门、节气门、活塞等积碳较多,容易吸附一些燃油,导致混合气过稀,从而影响启动,这种情况在冷车启动时也会出现。
1. 检查起动机转速和起动机打滑情况。
2. 检查防冻温度传感器是否故障。
3. 检查燃油压力、喷油器和空气滤清器。
4. 检查火花塞电极间隙和积碳情况。
5. 清理或更换节气门、进气门等部位的积碳。
6. 检查喷油器是否正常工作。
7. 检查碳罐电磁阀是否损坏。
8. 检查进气门、节气门、活塞等部位的积碳情况。
9. 到专业维修店或 4S 店进行检修。