发动机水温高，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来聊聊发动机水温高的事儿。你要是开车的时候发现水温表指针指到了“红线”，或者仪表盘上的水温报警灯亮了，那可得注意了，这可能是发动机在“喊救命”呢！

发动机水温高的危害

发动机水温高可不是闹着玩的，它会让发动机的动力下降，还容易引发爆燃，损坏零件。而且，水温高还会让发动机的润滑情况恶化，增加运动件之间的磨损，严重的话，发动机可能就得大修甚至报废了。所以，老表们，一定要注意发动机的水温啊！

发动机水温高的表现

发动机水温高了，会有啥表现呢？老表们，听我给你说。首先，水温表指针会指示过高，这可明显得很。其次，水温报警灯也会亮起来，这可是在告诉你，发动机要“开锅”了，得赶紧停车检查。

发动机水温高的可能原因

老表们，发动机水温高的原因可不少，咱得一个个来排查。比如说，冷却液液面低了，节温器打不开，冷却系统内有空气，水泵故障，水泵皮带断裂或打滑，水道堵塞，回水管或蒸汽管堵塞，散热器外部脏污损坏，散热效果差，水垢过多，散热风扇故障，温控开关故障，水温传感器故障，正时错齿，机油润滑效果差，气缸垫冲床，气缸壁破裂，水质问题等等。这些原因都可能导致发动机水温高，老表们可得注意了！

故障排查方法

老表们，要是发动机水温高了，咱可得赶紧排查一下。首先，咱得检查一下冷却液液面，看看是不是低了。要是低了，就加点冷却液。要是节温器打不开，咱就得换个节温器。要是冷却系统内有空气，咱就得排一下空气。要是水泵故障，咱就得换个水泵。要是水泵皮带断裂或打滑，咱就得换个皮带。要是水道堵塞，咱就得清理一下水道。要是回水管或蒸汽管堵塞，咱就得清理一下回水管或蒸汽管。要是散热器外部脏污损坏，咱就得清洗一下散热器。要是散热效果差，咱就得换个散热器。要是水垢过多，咱就得清理一下水垢。要是散热风扇故障，咱就得换个散热风扇。要是温控开关故障，咱就得换个温控开关。要是水温传感器故障，咱就得换个水温传感器。要是正时错齿，咱就得调整一下正时。要是机油润滑效果差，咱就得换个机油。要是气缸垫冲床，咱就得换个气缸垫。要是气缸壁破裂，咱就得换个气缸壁。要是水质问题，咱就得换个好点的水质。老表们，排查故障可得仔细点，可别马虎了！