机动车报废标准，是指在机动车达到一定年限、实现一定里程数、发动机排放等级达不到规定标准或者其他不符合交通安全、环境保护标准的情况下，被法律强制报废的标准。近年来，国家在推进环保、交通安全等领域的政策下，不断加强对机动车报废标准的规范。本文将介绍机动车报废标准的相关新规定。

一、机动车报废标准的修改

2018年起，国家对机动车的报废标准进行了修改，主要内容包括：1.车龄限制调整；2.里程限制调整；3.环保标准提高；4.安全标准提高。

1. 车龄限制调整。新规定中对车辆的报废标准中对车龄限制进行了调整，从以前的15年调整为20年。这意味着，20年以上的机动车必须被强制报废，无法继续上路行驶。

2. 里程限制调整。此外，新规定中还对车辆里程限制也进行了调整。在以前的标准中，机动车行驶里程达到60万公里，就需要强制报废。而在新标准中，这一里程距离变为了50万公里。

3. 环保标准提高。在新的规定中，环保标准也得到了提高。新规定规定，机动车的排放标准必须达到“国四”标准及以上，否则也将被强制报废，并且车辆的维修和管理等方面也将受到更为严格的监管。

4. 安全标准提高。新规定中还对汽车安全性能进行了规定，要求汽车的安全性能必须满足新的标准，否则也不允许上路行驶。

二、机动车报废标准的影响

1. 对车市的影响。由于新标准对车辆年限和里程数有新的规定，这也意味着，哪些车辆可以上路行驶的时间将会被缩短，对汽车市场将产生一定的影响。

2. 对行业企业的影响。在新的标准下，汽车企业的产品研发、生产、销售等方面的工作也需进行调整，新标准也会对汽车产业链上的企业造成一定的冲击。

3. 对环境的影响。新的标准对汽车排放的限制进一步提高，对环境的保护起到了积极的作用。

总之，机动车报废标准的新规定加强了对机动车的环保和安全标准的规定，提高了市场对环保、安全等综合问题的关注度，也为机动车发展提供了新的机遇和挑战。