变速箱的顿挫是发动机内部运动部件惯性造成的冲击。日常驾驶中，除了麻烦的异响，同样能让人抓狂的是车的顿挫感，能让五六十万的车瞬间便宜到十万以下。

那么开车受挫的原因是什么呢？接下来，我们来分析一下汽车受挫的原因。

首先，先从发动机说起。车在行驶中有一种挫败感，发动机摆脱不了关系。点火、进气和喷油嘴共同决定燃油的燃烧，也是发动机的动力源。此时如果进气量变低，点火变弱，或者喷射的油变少，动力就会不足，顿挫感就会产生。

新车磨合期，车子在行驶中会有轻微的顿挫感是正常的，因为当时车辆的动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，变速器电脑有自学习机制，需要不断调整油压来换挡。

那么自动挡汽车换挡时有顿挫感也是正常的，只是每辆车的顿挫感不一样。如果不能把握好换挡时机，挫败感自然会很强。一般来说，在低速时，如果发动机转速和车速刚刚达到换挡标准，此时的升档顿挫感会更强；如果油门稍大，发动机转速和车速明显高于换挡标准，换挡时的顿挫会小一些。