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在高速上开车时速120然后收油滑行至100可以省油吗?
张雄
雪佛兰
好评
5.0
服务客户
5857
从业时长
12.81年
技师张雄,专业等级金牌技师,从业时间12.81年,累计服务用户5857,好评率5.0,我擅长维修雪佛兰
所有业主都想改善油耗,但很少业主掌握正确的驾驶方法。 熟悉高速行驶、暂时行驶120km/h、暂时行驶100km/h的驾驶情况。 开发这种驾驶方法的业主不是为了改善油耗,而是为了驾驶的便利性。 早期车辆非常简陋,都没有恒速巡航,高速行驶时,如何保持速度恒定呢? 方法很简单。 用脚踩油门,高速行驶。 大部分路况都是恒速的。 为了维持一定的速度,必须用脚踩油门不动。 车主厌倦了长途驾驶。 怎么开车? 悬挂油门行走,先加速到120km/h,然后滑行到100km/h。 这样的话,踩油门的右脚会舒服一些。 但是,随着网络油耗专家的进化,深踩油门加速到120,然后慢慢放松油门加速到100。 车辆加速时间带、滑行时间长,滑行时发动机油喷射量非常少或不喷射,运行状况也很省油。 假专家伤害了大家,其实吊着油门开车一点也不省油。 为什么油耗低? 当我们踩油门行驶时,在高速公路情况下,如果车辆想要获得良好的加速感,车主必然需要深深踩油门。 发动机ECU检测油门开度,判断业主需要突然加速。 为了进一步增大发动机输出功率,发动机喷出大量的燃料。 此时的空燃比小于14.7。 在这种情况下,发动机动力会增强很多,但发动机的油耗会明显降低。 高速深踩油门可能大家经验不多,但在城市道路状况中经常遇到。 此时,观察车辆仪表板,车辆的瞬时油耗值已达到满格。 也就是说,车主深踩油门消耗的燃料远远超出了我们的想象。 即使说是120km/h下打滑到100km/h,除了现在的断油控制技术外,发动机不喷油,车辆不消耗燃料,但在深踩油门的瞬间,喷出的燃料量远远超过了以110km/h的恒速行驶的油耗高速开车省油吗? 高速省油工况其实非常简单,车主稳定油门,保持车辆速度不变,发动机输出扭矩和车辆行驶阻力正好相同,此时油耗最低。 发动机喷油量与油门踏板开度密切相关,油门踏板开度越大,喷油量越多,油门踏板开度越小,喷油量越少,但无论如何,发动机空燃比的调整尽可能接近低的燃料消耗。 只有在油门踏板稳定时发动机空燃比才相对稳定。 为了尽量降低车辆油耗,如果你有兴趣发动机喷油量越来越少,进气量相对较多,空燃比略大于14.7,请关注《小编》!
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