节气门积碳 形成原因，节气门积碳 形成原因有哪些

关键词：节气门、积碳、发动机、曲轴箱通风系统、油泥、怠速不稳、怠速熄火、进气歧管、油泥、气门重叠、高温燃气反窜、气流、大负荷工况、影响、清洗。

咱河南话说，这节气门啊，就跟咱嗓子眼儿似的，是进气的通道。可你知道不，这节气门也容易积碳，这是咋回事儿呢？

其实啊，节气门积碳的主要原因就是曲轴箱通风系统。你想啊，发动机工作的时候，曲轴箱通风系统会把一部分曲轴箱废气送到进气歧管里。这些废气里有一些油腻的机油蒸汽，而进气歧管和节气门离得不远，停车后，这部分蒸汽可能就回流到节气门附近了，机油蒸汽就附着在节气门背面，再吸附点灰尘，就形成了油泥。

节气门正面的积碳，主要来自曲轴箱通风系统的进气管。这根管子就在节气门前面，发动机工作的时候，它是往曲轴箱输送空气的。但是发动机熄火后，曲轴箱废气可能就从这里回流，导致节气门被污染。

节气门有积碳最明显的表现就是怠速不稳，甚至怠速熄火。因为怠速的时候，发动机进气的气流通道本来就很小，积碳再把通道堵上一部分，进气量就不够了，发动机怠速就容易出问题。

所以说啊，咱得定期清洗节气门，别让积碳把节气门给堵住了。要是节气门积碳严重了，就得找专业的人来清洗了。