汽车电瓶没电，咋回事儿？

咱河南话里，汽车电瓶没电叫“电瓶没电了”。这可咋办？别慌，咱来看看是啥原因。

电瓶自放电

汽车电瓶会自己放电，就算车停着也会。这是因为电瓶有个特性，叫“自放电”。而且，车上的防盗报警器、智能 GPS 定位技术啥的，也会让电瓶耗电。所以，咱尽量别长时间停车，不开车时也得隔三岔五启动一下。

电瓶寿命到头了

咱的汽车电瓶也是有“寿命”的，一般私家车的电瓶能用 3 年左右。那咋知道电瓶寿命到没到呢？看电瓶上的电眼就行。要是电眼是绿色，那电瓶就正常；要是黑色，说明电瓶没电了，得充电；要是白色，那电瓶就该换了。

发电机皮带断了

要是检查了电瓶没问题，但车还是打不着，那可能是发电机的皮带出问题了。这皮带要是松了或断了，发动机就转不起来，电瓶也只能放电，充不了电。这时候，就得赶紧去修。

电解液不足

电解液不足也会让电瓶没电。咱开车时，电解液会自然挥发，所以要经常检查电解液的液位，得在最高和最低之间。要是不足，就加电解液。先打开电瓶面板，取下防暴帽，慢慢加电解液，加完盖上防暴帽，再用胶水粘好电瓶板。粘板时要留气道，别全粘上。电瓶上有标记，有上限和下限标记，一般电解液没入铅板 1 厘米以上就行。

保险丝烧了

还有一种常见情况，就是电瓶的保险丝烧了。这咋看呢？看发电机的故障指示灯就行。要是指示灯亮，那就是保险丝烧了。解决办法是找到烧的保险丝，换个同电流的保险丝。

电瓶桩头腐蚀

最后一个原因，很多车主都想不到，那就是电瓶桩头腐蚀了。这腐蚀会在表面形成一层白色结晶，导致电瓶接触不良，没电了。