热车启动困难，咋回事儿？

各位老表，今天咱来聊聊汽车热车启动困难的问题。你说你开着车好好的，一到热车的时候，咋就启动困难了呢？这到底是咋回事儿啊？别着急，我来给你分析分析。

启动机不给力

首先，咱得检查检查启动机。要是启动机转得无力，还伴有烧橡胶的味儿，或者蓄电池 处冒烟，那可能就是极桩、极桩夹子接触不良，发热烧损了。这时候，就得赶紧处理，不然会影响启动的。

蓄电池 断格了

还有一种情况，就是启动时只听到启动机电磁开关发出“咯咯”声，或者首次启动时启动机带动曲轴缓转几下后电磁开关又发出“咯咯”响，但曲轴却不转动。这可能是蓄电池“断格”了，得赶紧换个新的。

喷油器滴油

老表们，要是喷油器滴油，那可就麻烦了。喷油器正常喷油没问题，但滴油就是额外供油啊，滴油越严重，混合气就越浓，热车启动就越困难。所以，要是发现喷油器有问题，赶紧修修吧。

碳罐电磁阀损坏

还有啊，碳罐电磁阀 要是损坏了，也会让热车启动变得困难。热车启动时，燃油雾化正常，不需要再补充油气。但要是碳罐还在给进气道补充油气，混合气就会过浓，启动就困难了。所以，这个电磁阀 也得注意检查。

燃油质量差

老表们，你们说这燃油质量要是差了，热车启动能不难吗？热车熄火后，发动机舱温度还挺高的。要是燃油容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，喷油嘴喷出的油蒸汽就会过稀，启动就困难了。所以，选燃油可得注意了。

进气温度传感器故障

进气温度传感器就像水温传感器一样，也能修正喷油量。要是水温传感器坏了，冷启动会困难；进气温度传感器坏了，热车启动就会困难。所以，这个传感器也得好好检查检查。

发动机积碳严重

发动机积碳可是个老大难问题，它对汽油有很强的吸附作用。进气门、节气门、活塞这些地方要是积碳多了，就容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，影响启动。这情况在冷车启动时也会出现。所以，定期清理发动机积碳还是很有必要的。

其他原因

除了以上这些，点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好等等，也可能导致热车启动困难。要是遇到这种情况，还是去专业的维修店或者 4S 店检查检查吧。