嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈雅阁刚全车喷漆了能不能开高速这个事儿哈。
大家都晓得哈,原厂漆那质量巴适得板,变黄的速度那叫一个慢哟。但后喷的白漆就不一样了,变黄的速度要快得多。要是后喷的漆刚开始和原厂漆没啥色差,过段时间后喷的漆变黄了,看起来就比原厂漆更黄咯。所以说后喷的漆通常要比原厂漆稍微白点,过段时间变黄了,才和原厂漆的色度差不多。就像我之前那个思域样,这可是真实车主的经验哈。
雅阁跑高速总体感觉还是不错嘞,动力、舒适性和安全性都还挺均衡,平时家用或者出门耍都合适得很。不过嘞,雅阁跑高速也有点小缺点,比如说方向盘有点虚位,在高速变道的时候要注意哈。还有哈,它的隔音效果在同级别车型里面也不算特别出色,走那种粗糙路面的时候,车里头噪音会有点大。
2.0L 自然吸气发动机和
2.0L 混动系统动力表现都还不错,在高速公路上轻轻松松就能满足超车需求。
2.0L 自然吸气发动机最大功率有 141 马力,最大扭矩 189 牛·米,在 100 到 120 公里每小时的巡航速度下,动力输出挺平顺的,没啥明显动力不足的感觉。
2.0L 混动系统功率就更大了,有 215 马力,最大扭矩 315 牛·米,在高速上加速性能那叫一个强,超个车轻轻松松。
要是雅阁刚全车喷漆了要开高速,那可得注意点哈。先检查哈刹车片和刹车盘,看磨损严不严重,要是磨损严重了就得换新的。刹车油也要检查哈,要是不够了就加满。还有刹车油管,看看有没有漏油的情况。而且在高速上开车不要猛踩油门和刹车,要稳当点,速度也不要太快了,安全第一哈。
雅阁混动在高速上的表现也不错嘞。它那个 i-MMD 系统,由发动机、电机、电池组成,动力储备很足。起步用电,安静又平顺,很好地避免了过去 AT 变速箱起步换挡顿挫的问题。跑起来深踩油门加速的时候,电机和引擎直接就介入工作了,动力表现那叫一个强。虽然有个 EV 模式,但用得很少,小电池包根本撑不了多久日常行驶。最好还是开 ECO 节油模式,既能保证油耗又能满足动力需求。
1.9 吨了,但只要车速不超过 120 公里每小时,就能保证
5.5 升左右的经济油耗。不过要注意不要大脚油门大脚刹车,因为急加速的时候发动机负荷大,噪音也大,油耗还会升高。稳定的车速,高速 100 公里每小时最舒服,还能保证
5.2 升的油耗。其实 i-MMD 最适合的出行场景就是城市道路,堵车的时候那是越堵越省油,普通燃油车堵车油耗高就是因为发动机老是在低转速、低效率区间工作,没啥热效率。i-MMD 就能保证发动机一直工作在最佳状态。