宝来34缸失火,多缸失火故障是什么问题

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宝来 3、4 缸失火,咋回事儿

嘿,老伙计们!今儿个咱就唠唠咱这宝来车,咋就出了个 3、4 缸失火的事儿呢!咱山东话里,“失火”可不就是“打不着火”的意思呗。这可咋整呀?别慌,咱慢慢分析分析。

失火的原因一:火花塞和点火线圈

咱先说说这火花塞和点火线圈哈。这玩意儿就好比咱发动机的“火柴”,要是它不灵了,那可不就点不着火了嘛!火花塞要是磨损严重了,或者积碳太多了,就可能导致点火不好,从而引起 3、4 缸失火。点火线圈要是出问题了,比如说老化了、坏了啥的,也会影响点火效果。所以啊,咱得定期检查检查火花塞和点火线圈,要是不行了,赶紧给它换喽。

失火的原因二:燃油供给问题

再来瞅瞅这燃油供给。要是燃油供应不足或者不均匀,那发动机也得闹脾气呀!比如说燃油泵出毛病了,供油不畅;喷油嘴堵了或者漏油了,都可能导致燃油供给出问题。这就跟咱吃饭没吃饱一样,咋能有力气干活呢!所以啊,咱得检查检查燃油系统,确保燃油供应正常。

失火的原因三:气缸压力不足

嘿,还有一个可能就是气缸压力不够啦!气缸压力就像是咱打气筒给轮胎打的气,要是压力不足,那发动机工作起来就不顺畅啦。可能是气缸密封件磨损了,气门漏气了,或者活塞环坏了啥的,都会导致气缸压力不足。这可得找专业的技师好好瞅瞅,该修的修,该换的换。

失火的症状和解决办法

要是咱的宝来车出现了 3、4 缸失火的情况,那可是有症状的哦!比如说发动机抖动得厉害,加速没劲,油耗还高,排气管可能还会冒黑烟或者放炮啥的。咱得赶紧去修理厂,让师傅们用专业的仪器检查检查,找出具体的原因,然后对症下药,该修的修,该换的换,把这毛病给它治好喽!

总结

总之啊,咱宝来车出了 3、4 缸失火的问题,咱别慌。先想想是不是火花塞、点火线圈、燃油供给或者气缸压力这些方面出了问题。找到原因后,赶紧去处理,别让这小毛病变成大毛病,影响咱开车的心情和安全。咱山东人就是实诚,有啥问题就解决啥问题,咱的宝来车肯定还能跑得欢实着呢!

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那既然这样,你最好是拆掉进气歧管看一下,看进气歧管以及进气门有没有积炭 把内部的积炭清洗一下,然后检查一下汽油泵的压力是否偏低,看一下汽油泵压力是否不足,并且更换新的燃油滤芯。另外还需要检查三元催化是否堵塞 并且还要去测量发动机的缸压是否正常,等等这些原因都会引起发动机缺缸事故
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毕春胜
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你好,这个针对失火故障,需要检查火花塞,喷油嘴雾化,进气管路又没有哪里漏气(可以通过观察进气歧管绝对压力数据流,正常是35左右),进气管路漏气可以用化油器清洗剂测试,还有就是观察前后氧传感器数据流(前氧传感器数据流0.1-0.9跳变,后氧在0.45-0.7左右),然后缸压9个左右,用诊断电脑读取失火次数数据流,观察哪个缸失火次数不对,可以通过互换点火线圈,喷油嘴验证,然后燃油品质要检查好不好的,汽油泵汽油压力3.5公斤,都没问题,那就要检查电脑版的问题了
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