嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这新桑塔纳加啥机油最好,咋保养才最得劲儿。
咱这新桑塔纳原厂带的机油那可是 5W40 参数的半合成机油,就这玩意儿,虽说不是啥顶好的,但也差不离儿。在正常情况下,用着没啥大毛病。
网上这机油价格啊,大概 200 到 230 左右,要是去 4S 店保养,工时费通常也就 60 块钱。不过嘞,半合成机油品质比全合成的稍微差点儿,所以保养周期一般是 5000 公里。
1.6 一般得加
3.8 升左右。可别加多了啊,加多了对发动机可不好,容易增加发动机负荷,影响动力,时间长了还可能弄坏发动机废气通风系统,积碳也会增多,还容易烧机油呢。
咱这自然吸气的发动机对机油要求不咋高,矿物油、半合成油都行,要是手头宽裕,那就整个全合成的。涡轮增压发动机可不一样,它里面精贵着呢,就得用流动性好的全合成机油,这样才能保护好它。选机油品牌的时候,要是在意长效性,美孚机油不错;要是在乎清洁能力,壳牌润滑油挺好;想要强油膜韧性,那就嘉实多呗。像涡轮增压发动机,高速运转容易产生积碳,那就选壳牌这种清洁能力强的全合成机油。
发动机机油可是关系着发动机功能和寿命的重要玩意儿,出厂就加的那专用优质复式粘度机油,除了特别冷的天儿,其他时候都能用。而且汽车公司的特许经销商最懂车用油液的新情况,换机油还是让他们来最合适。机油品质不光得跟发动机和排气净化系统匹配,还得跟燃油品质搭调,不然机油老化得可快了。咱这市场上机油品质差别老大了,选的时候可得慎着点儿。必须得符合 VW50200 标准,还得用符合 GB17930 标准的优质无铅汽油,那些不符合咱中国标准的机油可别用。