嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新桑塔纳更换车门内扣手的事儿。您说这玩意儿,到底用不用拆那车门内饰板呀?这可把好多车主给整迷糊了。
咱先说说这内扣手常见的问题哈。比如说那外拉杆折断了,嘿,好多都是咱车主不小心使劲儿过大给弄折的。还有那内部拉线连接处也容易断,估计是长期拉扯变形,再加上有些部位本来就薄弱,就咔嚓断了。再就是那门扣表面镀铬起皮,要么是外界腐蚀的,要么就是镀铬工艺不咋地。
咱说这拆装步骤哈。一般来说,那装饰面板的左、下、右好多都是用卡扣固定的,上边呢,就靠着泥槽挂钩挂在车门体上。而且啊,门把手和附近还可能有隐藏的固定螺栓呢。咱在拆的时候,可千万别用螺丝刀之类的硬物硬撬卡扣,那塑料扣螺丝刀网上就能买到,便宜着呢,不光能拆车门饰板,车里各种塑料饰板也都能拆。这扣子啊,断不断可不全看咱水平,好多都是一次性的,就看咱运气咋样了。不过那些年头长的车,磨损得厉害,配合间隙大了,拆起来倒还容易点儿。所以说,咱得提前准备好足够的卡扣,这拆卸和组装的步骤可重要了,好多车型都有隐藏螺栓,像门扶手里面就有,得把扶手盖拆了才能看见固定螺栓。大多数扣的布局都差不多,反正就是大小不一样。目前大部分车型的门板卡扣拆卸,基本都是用塑料螺丝刀来拆。螺丝刀离扣越近,扣幸存的几率就越大。咱在选扣的时候,一定要用原装的,质量和尺寸都靠谱。要是用付费的扣,不是间隙大就是小,以后还得出异响、松动的毛病,让咱闹心。扣得对比也很关键,要是有备用扣,咱得跟安装孔对比对比,看看配合间隙有没有大变化,要是正常就能接着用,要是不正常就得换喽。
这内扣手损坏好多都是咱操作不当闹的,那得注意点儿啥呢?首先啊,千万别误关童锁,童锁一关,那车门就不好开了,时间长了,没准就把内扣手给弄坏了。
咱要是真得换内扣手,那可得先把车门内饰板拆了,找到固定内扣手的螺栓啥的,把旧的卸下来,再把新的装上,最后把内饰板再装回去。不过咱可得小心点儿,别把啥零件给弄没喽或者弄坏喽。