嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈比亚迪宋 PLUS DMI 的油耗那些事儿哈。都说这宋 PLUS DMI 油耗低得很,到底是不是真嘞哦?咱慢慢儿说哈。
2.5 的 V6 天籁,冬天油耗都高得吓人,更别说这宋 PLUS DMI 咯。发动机冷却液要给车仓加热,电池也要加热,肯定要多费点油嘛。不过也不能说就是虚标或者虚假宣传噻,毕竟天气情况在那儿摆起的嘛。
再说说馈电油耗哈,那试驾的人把 SOC 都整到 25%的馈电状态,从深圳坪山一路跑起走,经过好多路况,最后回来再加油测油耗。这一路跑下来,到底油耗咋样,还是有点期待噻。毕竟这宋 PLUS DMI 打着低油耗的旗号,到底实不实得行,就看这回测出来的结果咯。
咱再来说说这比亚迪的 DM-i 系统哈,它跟以前那些插混还不一样,是以电为主的技术。在市区工况里,大部分时候都是电机在驱动,发动机就在那儿高效发电,还能适时介入驱动。这种模式听起还是有点巴适噻,既能保证动力,又能省油。就是不晓得实际效果到底咋样,等实测结果出来就晓得了。
总的来说哈,比亚迪宋 PLUS DMI 的油耗还是有点让人好奇嘞。冬天的油耗情况,馈电状态下的实测结果,都让人想晓得到底咋样。希望这车子能不负众望,真正做到低油耗又有大空间,巴适得板噻!咱就等着看最后到底咋样嘛。