汽车的日常维护保养你都做对了？这些伤车误区你可知道？

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汽车的日常保养你都做对了吗？你知道这些关于汽车伤害的错误吗？大部分人对汽车的使用和保养有一个错误的认识，长此以往会对车辆造成不愈的“内伤”。下面小编就来盘点一下这些错误，看看你有没有，如果有，赶紧改。 一个 过量注油 发动机润滑油不是越多越好。发动机油底壳润滑油不足时，润滑不足，摩擦加剧，发动机损坏；但润滑油过多时，发动机工作时曲柄连杆会剧烈搅动，使发动机不稳定。而且溅到缸壁上的润滑油会增多，导致润滑油燃烧不畅，在一定情况下甚至会导致危险。所以润滑油要控制在油尺的高低分割线之间。 2 忽视曲轴箱通风装置的维护。 目前，大多数汽油机都装有PCV阀，以促进发动机通风，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞PCV阀。如果PCV阀堵塞，污染气体会反方向流入空气滤清器，污染滤芯，从而降低空气滤清器的过滤能力。如果吸入的混合气太脏，会进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，曲轴箱通风装置必须定期维护，以清除PCV阀周围的污染物。 三 不要清洁曲轴箱。 发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。油泥量少时会悬浮在机油中，油泥量多时会析出机油，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。另外，润滑油在高温下氧化，会形成漆膜和积碳，粘结在活塞上，使发动机油耗增加，动力下降。严重时会卡住活塞环，拉缸。所以要注意定期清洗曲轴箱，保持发动机清洁。 四 传动带太紧了。 发动机的水泵、发电机和压缩机都是由V带驱动的。如果皮带调节过紧，会拉伸变形，皮带的使用寿命也会相应缩短。同时，过紧的传动带会使轴承过载，缩短零部件的使用寿命，造成传动带断裂。 五 暖气片烧开后立即加水。 天气热的时候，有些司机看到散热器“沸腾”(冷却液沸腾)，担心发动机温度会再次升高，于是马上关火加水。这种做法是错误的，很可能会导致气缸盖因骤冷而开裂。如果散热器“沸腾”，通常正确的做法是立即停车，让发动机保持怠速继续散热，同时打开发动机罩，提高散热速度，等冷却液温度下降后再关闭发动机。此时，如果冷却液不足，则应缓慢添加，以防气缸盖因骤冷而开裂。 六 盲目更换进口轮胎 国外引进的新轮胎对于国内用户来说有一个最致命的缺陷，就是不适用。欧洲平坦的路面和中国的路况差别很大。适合欧洲路况的轮胎在中国很难有好的表现，尤其是胎侧的抗冲击性特别“娇气”，容易造成胎侧鼓包。部分国外品牌轮胎国内合资生产后，根据国内路况在胎侧增加一层帘子布，大大增强了胎侧的抗冲击性。所以在选择轮胎的时候，不要盲目追求进口轮胎。 七 螺栓过紧 汽车上用螺栓螺母连接的紧固件很多，应该有足够的预紧力，但不能拧紧过紧。如果拧得太紧，一方面连接器会在ex的作用下永久变形 根据汽车各部分螺栓直径、螺距、用途的不同，其拧紧力矩有相应的规定。如果没有达到规定的扭矩，螺栓会松动；如果超过规定的拧紧力矩，螺栓将被拉伸。在紧固每个部件之前，需要掌握每个螺栓的紧固扭矩。比如家用汽车轮胎的螺栓紧固扭矩一般在100-130Nm之间。 八 仪表板清洁方法不当 由于仪表盘结构复杂，边角多，各种开关和仪表的清洁比较困难。这些沟坎需要特殊的工具，可以将不同厚度的木屑或尺片的头部修成斜三角形、长方形或尖形等不同的样式，然后用干净的抹布包裹起来清洁仪表盘。简单有效，既提高了清洗效果，又不会对被清洗部位造成损伤。 使用清洁剂时，最好不要直接喷在仪表板上，这样可能会造成喷雾飞溅，形成新的污垢。最好用棉布蘸清洁剂擦拭。如果仪表盘是亚克力的，不要擦的太用力，也不要用洗洁精。用软布轻轻擦拭即可。 将灰尘全部清理干净后，喷上专用的仪表蜡，再用干净的抹布擦拭几秒钟，就干净如新了。为了防止光线的扩散，最好使用不会发光的增亮剂，最好涂上一层干净的保护性水蜡，减少阳光中的紫外线、空气中的臭氧等外界对它的伤害。 九 车身频繁打蜡 打蜡可以让车漆看起来更亮，但不代表经常打蜡就能保持车漆的光泽。各种车蜡性质不同，作用和效果也不同。我们在选择它们时应该小心。有些车蜡含有碱性物质，长期使用会使车身变黑。一般来说，经常停在车库的车辆，4个月可以打蜡一次；经常停在露天停车场的车辆，可以每两个月打蜡一次。打蜡时，最好选择去污能力适中，不含研磨成分的车蜡。 注意：不要随便给新车打蜡，因为新车本身的漆层上就有一层保护蜡。打蜡过早会去除新车表面原有的蜡，造成不必要的浪费。通常新车买回后的5个月内是不需要急着打蜡的。 10 夏烈洗车 在烈日下洗车后，车身会很快变干，但同时也容易损伤车漆。这是因为在阳光下形成的凸透镜效应会造成车漆最顶层出现局部高温现象，时间久了车漆会失去光泽。洗车打蜡最好在有遮挡的条件下进行，或者在阴天或晴天的早晚进行。 11 长期停车或短途用车 汽车长期不用时，发动机、变速器等传动部件的表面会因为一直与空气直接接触而生锈，电池长期自然放电会影响使用寿命。最好的方法是每隔几天驾驶一次，每次30 ~ 40分钟。总是使用短途车辆也会损坏车辆。随时移动但距离不远的车辆也是车辆损坏的重要原因。因为车辆上所有部件在启动阶段磨损最严重，启动一次车辆后，电池需要20min左右的时间来补充，而总是短距离使用车辆的习惯很容易使车辆过早出现故障。