手动迈腾拆曲前螺丝，正时能变吗？求解
手动迈腾拆曲前螺丝，正时会变吗？这事儿可不好说
嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这手动迈腾拆个曲前螺丝，这正时它到底能不能变呢？可把咱给整迷糊了哈！咱先说说这正常情况下哈，要是断开了蓄电池接线，那导航主机里的数据可就丢喽，重新接上蓄电池后，它得重新读取地图光盘里的那些数据，还得显示个进度条呢，读完了才能正常进导航界面。要是这导航主机读不了地图光盘里的数据，那它可就开不了机喽。这故障原因呢，一般可能是地图光盘脏了、坏了或者版本太低了；还有可能是磁头脏了或者坏了。咱先把地图光盘拿出来瞅瞅（对雷克萨斯 ES 车型来说，要是导航主机按键都不管用了，那就把外面的盖板卸下来，然后摸摸导航屏幕右上角，按住 2 秒钟以上，地图光盘就能自动出来），擦干净了再试试读；要是这招不管用，那可能就是地图版本太低了，咱换个最新版本的试试；要是还不行，那就用那个清洗磁头的光盘给磁头洗个 3 分钟到 5 分钟；要是还不行，那通常就得把磁头拆下来洗洗或者换新的磁头喽。
迈腾的那些事儿
咱再说说这迈腾哈。有个 2010 年的迈腾，跑了 13 万公里了，打电话来说发动机抖得厉害。这车主之前就有点噪音，咱估计是正时链条松动磨损曲轴侧盖板的声音，年前就让他换链条一套，他没听咱的意见。这不，年后就出毛病了，咱让他别再开了，赶紧叫拖车拖厂里来。到了厂里一检查，用飞板手动盘发动机曲轴大螺丝，盘不动了，基本断定是发动机跳齿了。本来想着可能没啥大问题，换套气门和链条就得了，结果拆下来一看，问题比想象的严重多了。这车主一直自己在网上买所谓的正品机油，咱可得提醒提醒咱山东老乡们，网购可得悠着点，别为了那点便宜，最后吃大亏。咱还是建议去机油品牌旗舰店或者线下实体店（得有正规的机油代理销售资格）买，这样才能最大程度保护咱的权益。还有哈，老款迈腾车主在 10 万公里左右最好换一次正时链条，别舍不得那点小钱，能省大钱呢。
迈腾换正时链条的那些步骤
咱接着说这迈腾换正时链条的事儿哈。首先得读取数据，看看链条有没有拉长，要是拉长超过正常范围了，那就得换。在拆解过程中，得注意三位四通阀有没有发卡，要是发卡了就得换。反牙螺丝和轴承支架也得检查检查，要是有拉伤也得换。然后拿下正时下盖，一看链顶都到极限了，随时都可能跳齿。接着就把明显拉长的正时链条取下来。安装平衡轴链条的时候，那点对点的有色链接得对着记号，装正时链条的时候，凸轮轴和曲轴上的两个点也得对着有色链接。装完链顶可别拧到底，以防曲轴塔轮走位。安装好正时链条后，先别把锁销的盖子装好，先紧曲轴大螺丝，然后再拆掉锁销。曲轴皮带轮上的大缺块要对折曲轴上的大缺块安装，可不能出错。上紧曲轴螺丝后，拔掉张警器的锁销，把盖子盖回去。要是客户反映车有漏防冻液的情况，得检查检查水泵，要是有问题就得换。安装前还得清理打磨接触面。要是偶尔闻到汽油味，那就得检查检查喷油嘴胶圈老化了没，老化了就换一套新的。安装完成后，启动车辆，发动机得运行平稳。最后再看看更换后的链条数据，得确保在正常范围以内。
