朱丽叶四叶草版本的发动机是法拉利3.9双涡轮增压发动机的产物，其中两个气缸被切断。这款车的发动机是在法拉利发动机的基础上改装的，而不是直接使用法拉利的发动机。但是，朱丽叶四叶草的发动机真的是法拉利的发动机。

朱丽叶四叶草是朱丽叶的高性能型号，搭载2.9升双涡轮增压V6发动机，最大扭矩达到510马力，600牛米，并且该发动机可以从2500转输出最大扭矩，最高转速可持续到5000转。该发动机采用缸内直喷技术，配备铝合金气缸盖和缸体，并搭载8AT变速器。

朱丽叶四叶草版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。双横臂悬架由左右横臂组成，左右横臂之间有连杆。双横臂悬架可以改善车辆的操控性。多连杆悬架可以提高车轮的附着力和抓地力，并进一步提高汽车的操控性。