大众波罗故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠大众波罗车上那让人头疼的 P1127 故障码是咋回事儿。这故障码呀，意思就是长期燃油修剪，所有转速/负载范围内系统（混合比）太浓啦（第 1 排）。咱得知道，燃油修剪那可是电子控制单元通过调整喷油器打开时间来控制燃油输送的，好让发动机达到最佳的空气对汽油的比例呢。出现这个故障码，可能是进气流量传感器或者歧管绝对压力传感器出问题了，要么就是燃油压力太高，或者燃油压力调节器有毛病，喷油器也可能不太好使，氧传感器也有可能在捣乱，凸轮轴正时没准也不对劲儿，电子控制模块（PCM 或 ECM）说不定也有点小毛病。当咱把汽车故障解决了后，可别忘了清除故障码哟。可别随随便便就把蓄电池负极搭铁线给拆了清除故障码哈，不然可能会出事儿呢。有些车型的控制电脑可记着事儿呢，你一拆了负极搭铁线，它就把发动机运行的经验数据给丢了，那咱修好车后，性能可能就不咋地，说不定过段时间又冒出来之前的故障码啦。另外啊，还可能把一些功能给弄没了，像音响锁止这种功能就常见得很，这时候要恢复音响系统正常，那可得费一番功夫解密呢。咱可得把这事儿当个事儿，别不当回事儿哟！

P1172 故障码也得搞清楚

咱再瞅瞅大众波罗车上的 P1172 故障码，它的意思是节气门电机位置传感器 2 - 低输入。节气门就好比是控制发动机进气量的阀门哈。节气门位置（TP）传感器能把节气门开度转换成电信号给电子控制单元（ECU），这可是控制发动机喷油的重要参数之一呢。出现这个故障码，可能是节气门位置（TP）传感器本身或者它的电路、接头有问题，节气门积碳太多太脏了，节气门阀控制模块也可能有毛病，电子控制模块（PCM 或 ECM）说不定也在捣鬼。清除故障码的时候，可别瞎搞哈，得按照特定车型规定的方法来，不然也会出乱子呢。有些车型的控制电脑可精着呢，你随便拆了负极搭铁线，它就把随机存储器里发动机运行的经验数据给丢了，那修好车后性能可能就不咋地，说不定过段时间又冒出来故障码啦。而且啊，还可能把一些功能给弄没了，像音响锁止这种功能就常见得很，这时候要恢复音响系统正常，那可得费一番功夫呢。咱可得把这事儿当个事儿，别不当回事儿哟！

其他车型的相关故障码也得了解了解

咱再瞅瞅其他车型上的 P1127 和 P1172 故障码。像迷你车上的 P1127 故障码，意思是机油液位传感器 - 难以置信信号。机油液位传感器就是把机油液位转换成电信号给电子控制模块的。很多汽车的机油液位传感器和机油温度传感器是在一起的呢。它通过先加热到发动机温度的 10 度以上，然后测冷却速度来判断机油液位高低，机油太少了就会点亮仪表盘的机油警告灯。汽车故障排除后，也得清除故障码哟。可别瞎搞哈，得按照规定方法来，不然也会出问题呢。有些车型的控制电脑可机灵着呢，你随便拆了负极搭铁线，它就把随机存储器里的发动机运行经验数据给丢了，那修好车后性能可能就不咋地，说不定过段时间又冒出来故障码啦。而且啊，还可能把一些功能给弄没了，像音响锁止这种功能就常见得很，这时候要恢复音响系统正常，那可得费一番功夫呢。咱可得把这事儿当个事儿，别不当回事儿哟！还有奥迪和大众车上的相关故障码，处理方法也差不多，都得小心谨慎呢！