嘿哟,咱今儿个就来唠唠奥迪 A6L 这散热故障的事儿哈。咱先瞅瞅那篇文章说啥,哦哟,行驶里程 28683km 嘞,车辆熄火后一段时间电子风扇还高速转,直到车没电咯。
维修技师那可没少忙活哈,啥散热器风扇控制单元 J293 啦,线路啦,发动机控制单元 J623 啦,空调控制单元 J255 啦,都挨个检查个遍,线路正常,换了些部件也没啥用,这可把人整懵咯。
原因可能有哇,散热器风扇控制单元 J293 出问题啦,线路也有可能有毛病,发动机控制单元 J623 说不定也有影响,空调控制单元 J255 也不能忽视,还有其他啥故障也说不定嘞。
诶,后来发现个小规律哟,车在行驶或者点火开关开着的时候风扇正常得很,一熄火,1 分钟左右风扇就高速转咯,而且这车的风扇电源 SA11 是发动机控制单元 J623 的主继电器 J271 控制嘞,延时功能也是 1 分钟左右关,正常车关了点火开关 1 分钟左右电源就断了,这奥迪 A6L 咋就 1 分钟左右电源又恢复到 11V 左右,风扇就高速转咯。
换了发动机控制单元 J623 也没用,换空调控制单元 J255 也不行,这维修都陷入僵局咯,可愁人呐。