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标致 307 BSI 故障那些事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们都听好了哈！今天咱就唠唠这标致 307 车上的 BSI 故障。咱都知道，这 BSI 就跟那小精灵似的，老关键了。

BSI，那可是标致 307 车上的宝贝玩意儿。它要是出点毛病，那可就闹心了。就像那文章里说的，有的车 BSI 故障了，灯都亮起来了，这可咋整？咱得好好琢磨琢磨。

故障原因大揭秘

咱先说说这故障的原因哈。你瞅瞅那文章里说的，轮速传感器坏了或者脏了，这可不行，得赶紧换新的。还有信号轮受损或者脏了，那得清理清理或者换个轴承啥的。

再就是那文章里说的挂了 1 档，管路压力调整电磁阀输出启动提高油压，结果发动机转数和涡轮转速相近，输出转速为 0，说明 F3 制动带不结合。这油压低了，柱塞驱动压力不够，油路不切换，离合器油压不足，那可不就出毛病了呗。

解决办法有一套

那要是遇到刹车不工作了咋整？先别慌，赶紧检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损严重不严重。要是磨损严重了，就得换新的刹车片和刹车盘。

刹车油也得检查检查，要是不够了，赶紧加满。还有那刹车油管，看看有没有漏油的情况。

总之，咱得把这标致 307 车上的 BSI 故障好好整明白，别让它给咱找麻烦！