宝马报28A0故障码，宝马 故障码 28a0

宝马 N55 发动机报 28A0 故障大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠那宝马 N55 发动机报 28A0 故障的事儿哈。咱这宝马 N55 发动机的车车可不少呢，像啥 E70、E71、E82、E88、E90、E91、E92、E93、F07、F10、F11、F12、F13、F15、F18、F20、F21、F22、F25、F30、F31、F32、F34 这些车型都经常碰到这故障码哟。

故障原因大剖析

咱来瞅瞅这故障的原因哈。首先呢，节气门后面的进气管道要是不密封啦，那就容易出问题。还有哦，机油加注口盖没密封好也不行，燃油箱排气系统不密封、曲轴箱通风系统不密封、曲轴箱本身不密封，像曲轴上的那些个密封环啥的要是有问题也会闹事儿。可调式凸轮轴控制装置不灵活、电子气门控制系统不灵活，再加上车载网络电压低，还有因为燃油等级低加上咱开车的习惯不好，跑的里程又多，结果阀门积碳啦，这些都是可能导致故障的原因呢。

解决办法有一套

那咋解决这毛病呢？首先哦，用 ISTA 测试一下 DME（发动机电子伺控系统）的故障代码存储器，看看有没有可调式凸轮轴控制装置、电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀这些故障代码，要是有，先把这些个故障码处理掉。要是故障码没问题，那就接着往下看哈。检查燃油箱排气管是不是插好了，机油加注口盖密封没，进气管道密封不密封，曲轴箱内部密不密。要是进气门积碳啦，那就用核桃砂啥的清理清理进气道和进气门，清理完了还得删除 DME 调校值，运行 ABL 删掉就行啦。路径是车辆处理/服务功能/驱动装置/发动机电子系统 MEVD/匹配程序/删除调校，选“复位调校值”就搞定啦。然后拔下燃油箱排气阀的插头，让车车热起来，跑个 10 分钟，再重新插回去。