1如何使用奔驰E级空调1)检查电池电压。电池是汽车的重要组成部分。它不仅用来启动发动机，还在很多地方发挥作用。如果汽车的电池电压太低，空气压缩机就不会工作。理论上，压缩机要工作，电池电压应该在10-16伏之间，太低和太高都不行。2)检查冷却液温度。很多车主都会遇到这种情况。当汽车水温过高时，时空开关不会冷却。这与冷却液的温度有关。当汽车ECU接收到水温过高时，它将断开压缩机的控制电路并停止压缩机。空开关不会冷却。3)检查发动机转速。汽车正常怠速或加速都在可控范围内。如果发动机转速低于600转/分或高于5500转/分，压缩机将不工作。4)检查空系统压力。汽车的空气调节管路有高低之分，高压管路有压力开关。如果系统压力过低或过高，为了保护压缩机，压力开关将不会控制压缩机的吸入，压缩机将不会工作。5)检查蒸发器温度。蒸发器上有一个温度传感器。如果传感器检测到的温度低于3度，汽车ECU也会断开压缩机继电器并停止压缩机。6)节气门开度。如果节流阀出现故障，例如，当它在100/100打开时，压缩机将不会工作。7)检查空调系统的信号。要打开空调整，必须有一个请求信号。首先，打开鼓风机开关，按下空调开关。这些请求信号将被发送到ECU模块，然后压缩机将拉入并工作。如果没有收到这些信号，压缩机将不会工作。8)检查环境温度。车上有传感器检测环境温度。如果外部温度低于1度，ECU接收到信号后不会启动压缩机。有些车没有独立的外部温度传感器，所以会用车上的空气温度传感器来代替。2奔驰E级什么是新能源车？全新奔驰E级在继承上一代优良传统的同时，通过多项技术创新，在安全性、舒适性、动力性和操作性方面再次树立了新的标准。作为第七代E级车的标准配置，感应电子制动系统(sbc)将制动技术引入了一个新的领域。在正常行驶环境下，电子制动系统(sbc)的制动踏板与轮辋制动器之间没有传统的机械液压连接，其微电脑能快速发出指令，自动计算出各个车轮所需的制动力。当汽车有打滑的危险时，系统会配合esp根据需要制动不同的车轮。在湿滑的环境下，制动盘会自动变干，从而提高制动性能。电子制动系统(sbc)还支持防抱死制动系统(abs)和制动辅助系统(bas)的功能。刹车过轻时，会发挥最佳制动力，能更好地识别紧急情况，并立即做出反应。充油制动缸使制动功能在驾驶员突然离开油门时温和介入，从而减少所需的制动距离和时间。此外，电子感应制动系统(sbc)可以在汽车完全停下来之前适当减缓制动力，使制动更加舒适，当然紧急情况除外。国产E级车： 2005年6月，北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司(简称bbdc)成立，从此有了中国汽车企业最长的名字。北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司负责生产国产E级轿车，包括e200k、e280和e350。在一定时期内，这可能是中国生产的最先进的车型。一开始奔驰国产车型有e200k和e280两款。但是e200k因为配置低，销量不好，一度停产。奔驰增加了配置，重新投入国产，增加了更高端的e350。事实上，随着奔驰的“巴黎-北京长征”，国产奔驰已经做了一些改变，集中在前后部外观、内饰颜色等局部细节上。改装后的车型看起来更有活力。