1高油价时代，狠抓节油。驾校老教练省油。老张告诉记者，良好的驾驶习惯不仅可以降低油耗，还可以延长车辆的使用寿命。老张说，其实好的驾驶习惯很容易养成。根据他的经验，只要驾驶员在控制车辆的过程中注意掌握一些“小技巧”，就能获得很好的节油效果。据老张介绍，常见的节油“小动作”有八种：1。出门前了解路况，避开车流量大的路线。2.尽可能的为你的爱车“减负”。3.不要踩油门，刹车加速。在高速公路上尽量以经济的速度行驶。不要低速高速行驶。4、见红灯早收油，合理使用不熄火滑行的方法，少踩刹车。5.尽可能开高点。手动挡的车辆，车速稳定后要及时换到高档位。6.避免长时间空转。停下车，试着关掉引擎，而不是让它一直空转。7.少用空调，使用时档位要适中。高速行驶时不要打开车窗。8.电喷车辆开车不用预热，大油门起步也不合适。发动机低温运行，废油多。“平时保养很重要，”老张说。其实油耗的多少和很多因素有关。除了汽车的自重，汽车的外形，发动机的热功率，路况，驾驶习惯等。车况也是影响汽车油耗的重要因素。驾车者要注意加强对爱车的维护和保养。据张师傅介绍，车辆节油性能的维护主要包括以下五个方面：1。经常检查轮胎压力。保持轮胎压力在标准范围内。胎压低会增加车辆油耗，符合规定要求的胎压可降低油耗3.3个百分点。2.定期换油，注意清理积碳和过滤网，及时更换火花塞。3.去正规的加油站加油，根据你的车压缩比的标准值选择合适的燃料。如果燃油过高或过低，气缸和喷油器内的积碳会增加，使用寿命会缩短。4、尽量不要在车上增加耗电设备，以免增加发电机的负荷。5.磨合过程中避免重载、超速和低速。老张告诉记者，他自己也有一辆普桑。他曾经和另一个在普桑开车的年轻司机做过比较。测试时间为一个月。结果那个年轻司机的成本就里程数来说几乎是他的两倍。这样算下来，一年下来节省的费用也不是一个小数目。看来“小费”真的能省不少钱。国际原油价格一路上涨，平均变化率已经远高于4%的调价幅度，表明油价的调价窗口已经打开。专家预测，今年中国第五次调价可能就在不久的将来。每次油价上涨，最关心的都是汽车消费者，因为买车是小事。但是，汽车保养是一个漫长的过程。如果买高油耗的车，无疑会增加以后汽车保养的巨大经济压力。今年6月，非营利组织中国汽车工业协会(CAAM)和中国汽车技术研究中心(CATARC)在京正式发布了首次汽车产品节能评估结果。这一测评结果无疑为大家购买省油车型提供了绝佳的参考。飞度名声在外，成为了燃油经济性的双料冠军。以往对油耗的评价大多来自于汽车厂商自身的评价结果，而通过这些评价得到的低油耗数据往往依赖于具体的条件和技术。相对而言，中国汽车工业协会与中国汽车技术研究中心联合开展的汽车产品节能评估活动是专业和客观的。评估范围极广，共有38家汽车公司 尤其是经济型车型飞度1.3/1.5MT在油耗因子测评中获得了0.14的最好成绩，不仅在A0级车型中排名第一，在所有测评车型中也是如此。同时，飞度也在综合油耗测试中摘得桂冠，可谓名副其实的节油双冠王。飞度优异的综合性能和超低油耗的证明。综合油耗为广大读者所熟知，但本次油耗测评提出了——油耗系数的新概念，可能是广大车主所不了解的。其实油耗因子更能全面的反映汽车的动力性、经济性和舒适性。油耗系数越小，该车型的节油性能越好；发动机效率越高；车内空间、乘坐舒适性、载重量越好。而飞度的油耗系数仅为0.14，远低于同测评中的其他车型，说明飞度在省油的同时，在动力、空间、舒适性等方面都有着出色的表现。合身吗？聪明心？省油省电。飞度是如何做到如此优秀的节油性能的？这就不得不提本田举世闻名的i-VTEC发动机。飞度采用的i-VTEC发动机系统中，通过DBW电子节气门、花纹涂层等先进技术，使发动机的气门正时能够灵活匹配发动机负荷，使发动机在任何工况下都能找到最佳的气门正时。有了最佳的气门重叠角，就可以实现中低速低油耗低排放，高速高功率高扭矩，就像按照人脑的要求控制一样。因此，i-VTEC系列发动机被形象地称为“智能发动机”。如果说“发动机是车辆的心脏”，那么i-VTEC发动机就像一颗“智能心脏”，可以感知车辆的不同状态，做出不同的调整。正是这套按需调节的智能系统，让飞度1.5L发动机在保持极低油耗的同时，实现了88KW的强劲发电。1.3MT版本90公里等速行驶时，百公里油耗为4.9升。1.5L发动机90公里定速百公里油耗仅为5.1L，实现了动力与节油的完美平衡。飞度的省油性能是有口皆碑的，得到了很多车主的认可。在有关部门组织的评比中也有望得到这么好的成绩。这也是专业数据对民间口碑的有力印证。随着经济的复苏，油价也会上涨，所以选择省油的车型无疑是未来降低养车成本的明智之举。