1中兴无限驾怎么样？2016年，珠海发生了两件与公交公司有关的大事。一个是董明珠收购银隆，在全国制造业引起轰动，一个是中兴，一个经验不多的客车公司，落户珠海。2018年5月29日，中国公交网采访了中兴智能汽车高级副总裁姚权，从自信和制胜之道两个方面，全面解读了中兴智能汽车这位公交行业的新兵。说起中兴的新能源黑科技，珠海银隆和中兴智能汽车不仅是邻居，更是兄弟。2002年韶关客车厂迁至珠海后，更名为珠海广通，创立了广通汽车和广通客车两个品牌。2012年，“广通汽车”品牌被银隆收购；2016年，“广通客车”的品牌归通信领域巨头中兴通讯所有。根据我市“十三五”规划，新能源汽车装备将是我市六大重点发展领域之一。2016年7月，中兴实现“跨界”新能源汽车，将目光投向珠海金湾。据姚权介绍，作为中兴通讯的全资子公司，中兴智能汽车赢得行业发展先机的最大优势是中兴通讯的5G技术，以及在无线充电、物联网、大数据、云计算方面的深厚技术积累。这些技术是无人驾驶和智能驾驶的核心。专家普遍认为，中国自动驾驶的前沿和主阵地将首先集中在公交车领域。因此，我们不难看出，中兴进入客车行业是抢先布局的重要一步。作为重要的战略布局和业务发展，中兴通讯拟将珠海智能汽车项目打造为集团第二大业务，并期望逐步达到世界一流水平。在中兴看来，“新能源智能”就是未来的汽车。在广通客车的现有基础上叠加中兴强大的科技实力，着力加大环保智能汽车技术的研发投入，将是未来的决胜之路。中兴智能汽车两年成绩单虽然中兴进入客车行业时间不长，但依托广通客车原有的基础和中兴的品牌效益，2017年生产了1000多辆客车，实现了内销。2017-2018年企业生产持续增长，国内市场主要集中在深圳、广州、珠海、澳门、香港等珠三角地区。目前，约有800辆汽车在中国运营。据姚权透露，中兴2018年智能汽车国内销售目标是1000台以上。目前，该公司已与珠海巴士签署协议，年内向珠海巴士提供653辆电动巴士。此外，中兴智能汽车已经走出国门，先后与英国亚历山大丹尼斯、香港JitLeun开展战略业务合作。同时还出口哈萨克斯坦、以色列、阿联酋、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、格鲁吉亚。据姚权介绍，中兴智能汽车在国际市场上以高端路线为主。2017年出口量接近1000台，2018年将在此基础上增长。为此，中兴智能汽车新基地项目目前正在建设中，预计2018年建成投产。该基地建成后，年客车产能有望达到1万辆，全部投产后将产生数百亿产值。虽然国内新能源客车发展如火如荼，但客观来说，电动客车海外市场仍处于导入期。作为行业新兵，中兴智能汽车认为自己与宇通、比亚迪等行业龙头企业还有很大差距。所以，姚权给自己定下了2018年海外电动大巴只卖100辆的目标。至于燃油公交车，他表示，预计年出口量将超过1000辆。据姚权介绍，中兴智能汽车计划在未来一年内完成氢燃料公交车的研发和生产，实现以燃料电池为驱动系统的清洁汽车自主能源技术，全面掌握燃料电池混合动力系统VCU整车控制器技术和燃料电池系统最优控制技术FCU。未来，这些都是中国客车赢得国内外市场的法宝。换句话说，中兴智能汽车即将加入中国氢燃料公交车的行列，将以其o取胜 通信专业的姚权认为，要真正实现自动驾驶，必须建立在5G技术成熟应用的基础上。这个时间线应该是5-10年。“我认为当5G技术成熟并大规模应用时，无人驾驶和自动驾驶才能真正实现。”姚表示，虽然中兴智能汽车在ADAS方面也在做一些集成应用，但只有5G技术才能实现车与车之间、车与路之间、车与信号灯之间几毫秒内的信息传递。但目前4G技术需要几百毫秒，这个反应速度还不能满足自动驾驶的需求。在他看来，5G技术的成熟和大规模应用还需要5年左右的时间。届时，交通基础设施将逐步完成，信号灯和路网可以通过物联网的5G技术上传到云端。在这种情况下，可以安全地进行自动驾驶。为此，中兴智能汽车推出了中兴总线3360的终极目标。根据出行的便利性、交通的通畅性、排放的清洁性，其阶段性发展规划如下：3360。未来两年，计划3360实现公交ADAS功能，即车道偏离、行人检测预警、危险工况辅助制动，实现能够满足基础场景应用的车载智能计算平台和操作系统开发。未来3-4年的计划是3360，基于中兴车联网技术、智能计算平台、操作系统技术的成熟积累，实现公交车的自动驾驶功能，也就是在低速工况下(2中兴的Tiger怎么样？随着越来越多城市对皮卡的解禁，皮卡的家用逐渐成为现实。因此，目前国内自主品牌的高端皮卡和乘用车已经成为新的发展趋势。当然，目前国内皮卡车型以商用为主。另外，随着五菱征途迷你皮卡的上市，可以看出工具简单实用的皮卡还是有很大的市场潜力的。近日，中兴通讯在胡玮炜推出最新经典皮卡车型。新车搭载2.4L汽油，售价区间为7.18-8.38万元。是国内又一款700-800万元区间的重量级经济型皮卡。从外观上看，此次上市的经典版胡威与之前的越野版胡威基本一致。前脸非常厚实饱满，中网使用了大面积的银色装饰。还有LED日间行车灯与大灯网络相连。在该车的侧面造型部分，宽大凸出的轮眉非常粗犷硬朗，新车还将提供上车和下车踏板。上市的虎威经典版依然可以提供TEU和长集装箱版本。车身尺寸方面，长宽高分别为5319(5614)/1812/1825mm，轴距为3100(3395)mm；集装箱的长度、宽度和高度分别为1600(1895)/1505/400(480)毫米.此外，值得一提的是，大集装箱车型还可以提供平底集装箱版本，没有轮拱中的凸起对集装箱的影响，其集装箱更加实用。内饰部分，经典版新胡威的中控台基本延续了之前越野版胡威的设计，采用三幅式方向盘。方向盘和中控台采用银色装饰，橙色内饰非常年轻动感。动力数据方面，上市的虎威经典版主要搭载三菱技术的2.4L汽油发动机，最大功率161马力，最大扭矩230牛米，匹配5速手动变速箱。新车提供两驱和四驱版本。账面数据好的2.4L发动机，可以提供两驱和四驱，也可以提供7-8万元的大型平底集装箱。可以说这款最新的胡威经典版用的是非常适合下乡和工地的皮卡。