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原厂漆和后喷漆的区别
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1原厂漆与补漆的区别“原厂车漆”也叫“原厂漆”或“贴牌漆”,“补漆”也叫“修补漆”。原漆和修补漆都能满足汽车表面装饰艺术和防腐蚀的要求,但其施工方法却大相径庭。目前原漆都是机器人自动喷漆,所以油漆的粘度等指标一般都是固定的,所以原漆的质量要求很高。喷漆室是汽车维修和涂装必不可少的关键机械设备之一。喷漆室的目的是为汽车喷漆施工提供一个清洁、安全、可靠的喷涂环境,配以优良的照明灯具,使喷涂施工不受灰尘的危害,保证喷涂质量,将挥发性油雾限制在有限的空间内,减少环境污染。淋浴房的气流必须顺着重力方向从天花板流向地面,空气从地面排出,过滤成更干净的空气。保证喷涂室内每分钟换气两次,因此室内气压应在0.3-0.6/s,气压过高、漆面损伤过大、涂层状况不良、气压过低都会危及溶剂的正常挥发。确保喷涂室内没有负压。可以根据进排气的控制来做。进入空喷漆室的风量应略高于排出量,喷漆室运行噪音不应超过85dB。2原车火花塞能用多久?原车一般火花塞更换周期通常是3万公里,上下。根据火花塞材质的不同,公里数也有差异:通常铜芯火花塞3万公里,钇金火花塞5万公里,铂金火花塞8万公里,铱火花塞10万公里,铂铱合金火花塞12公里。一般汽车火花塞的推荐里程是2万公里,但主要是汽车火花塞的材质。车辆保养手册规定车辆火花塞的更换公里数为15000米,建议不超过30000公里。但根据汽车火花塞的材质不同,汽车火花塞的使用寿命也不同,对应的拆卸里程也不同。其实要看你的车的档次或者你用的是什么样的火花塞。一般情况下,电阻火花塞的使用寿命是2万公里,最常见的镍合金火花塞大概是3-4万公里,铂金火花塞是5-6万公里,双铂金火花塞是8万公里,铱火花塞可以达到10万公里。通常家用车用的是镍合金火花塞,稍微好一点的车用的是铂金或双铂金火花塞。具体可以打开汽车保养手册看规定里程。如果汽车的火花塞出了问题,就像煤气炉点不着一样。但是普通车有四个汽车火花塞,其中一个坏了,不会完全着火。会降低驱动力。就像用四个煤气灶煮一口大锅。现在少了一两个,自然火力就没那么强了。如果出了问题,就会导致熄火,点火失败。
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