1为什么冬天轮胎会打滑？冬天路面温度比较低，轮胎橡胶温度也比较低，轮胎打滑很正常。行驶一段时间后，轮胎温度升高，抓地力变好。在冬天，检查轮胎的气压，以确保正确的气压可以提高抓地力。轮胎气压不能过高或过低。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，导致抓地力差。虽然降低气压可以增加轮胎与地面的接触面积，增加抓地力，但在高速行驶时会导致轮胎波动变形。变形会缩短轮胎的使用寿命，增加爆胎的概率。所以不要为了提高抓地力而给轮胎放气。随着里程的增加，轮胎的磨损程度也会增加，所以轮胎的抓地力也会变弱。当轮胎磨损到一定程度，就需要更换了。轮胎在车上可以用四年，建议你四年换一次。购买新轮胎时，一定要看清生产日期。闲置轮胎的保质期是三年。出厂三年以上的轮胎不要买。更换新轮胎后，对每个车轮进行动平衡测试。2为什么电动车续航里程有长有短？1.电池：无论是电动车还是四驱，只要是电力驱动，都遵循一个通用的原理。3360在其他条件不变的情况下，电池容量越高，单次续航里程自然会越长。对于电动车来说，电池就像传统燃油车的油箱。油箱越大，装的油越多，自然会走得更远。2.电控3360除了电池本身的性能和质量，电控也是影响电动车续航里程的重要因素。电控又称BMS(电池管理系统)，负责电动汽车动力电池的安全监控和有效管理，使动力电池工作在最佳状态，提高动力电池的效率和可靠性，延长其使用寿命。3.马达：它也是一种将能量(燃料)转化为动力的工具。电机在电动汽车中的位置大致相当于发动机在传统燃油汽车中的位置。很多人认为电机只是驱动车辆的工具，只影响车辆的提速、限速等性能指标，与续航里程无关。4.后者用不到50kg的自行车和2000kg以上重：的汽车走回家肯定更费力。所以无论是传统燃油车还是电动车，品质因素都很大程度上影响着车辆的续航能力。尤其是电动汽车中的重要储能器件——动力电池，更是车辆超重的“罪魁祸首”。5.风阻：风阻，顾名思义，就是车辆行驶时来自空气的阻力。虽然我们总是在跑车或者概念车的介绍中看到“风阻系数”“空气动力学”这样的字眼，但其实风阻影响的不仅仅是车辆的提速性能和极限速度，我们日常的私家车也不例外。