展开
车子上的橡胶部件老化怎么办
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.7
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.7,我擅长维修五菱、奔驰
1车上的橡胶件老化怎么办?如果车上的橡胶件老化了,就要换新的了。橡胶件长期使用后老化是正常的。车上的橡胶件很多,比如雨刮器、车身密封胶、轮胎、底盘上的衬套、球笼密封套、减震器顶胶、机器脚垫等等。这些橡胶件老化后,会影响汽车的行驶品质和乘坐舒适性。很多车友表示,开了几年车,自己的车已经不像刚买新车时那么好开了。这种现象很正常。新车刚买的时候,底盘的橡胶衬套还没有老化,所以底盘比较紧实,行驶时整体感觉不错。行驶几年后,底盘上的橡胶衬套会老化,使底盘松动。行驶时,底盘的整体性不强,通过一些减速带或颠簸路面时会有一些异响。如果想改变这种情况,就需要更换底盘上所有老化的橡胶衬套。更换后,汽车可以恢复到新车刚买时的行驶品质。汽车的机器垫也需要定期更换。如果长时间不更换,机器脚垫的橡胶会老化变硬,导致发动机运转的振动直接传递到车身。汽车三缸和四缸有区别吗?汽车的三缸和四缸是有区别的。两者区别如下:33601。平衡差:对于四冲程发动机来说,三缸发动机和四缸发动机的主要区别就是平衡的不同。三缸机的平衡性不如四缸机。2.不同的点火间隔。三缸发动机的点火顺序一般为1-3-2,点火间隔角为240度。四缸发动机点火顺序一般为1-3-4-2,点火间隔角为180度。3.曲轴平衡:三缸发动机采用三曲柄曲轴。没有平衡措施,只能实现静态平衡,而不能实现动态平衡。四缸发动机采用四曲柄平面曲轴,可自行实现动平衡。三缸车的发动机只有三个缸,四缸车的发动机有四个缸。一般来说,四缸发动机比三缸发动机运转更平稳。如果与排量发动机相比,三缸发动机的气缸直径大于四缸发动机;动力方面,三缸发动机比四缸发动机大。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅